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一二等大副◆航行安全與氣象
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111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#112638
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32. 航行中,本船於0900測一目標船之距離6浬,相對方位250度,0910再測該船之距離 4浬,相對方位250度,問下列敘述何者正確?
(A)兩船無碰撞危機,目標船將由本船 船尾通過
(B)兩船無碰撞危機,目標船為一追越船
(C)兩船有碰撞危機,本船為避讓船 應及早採取避讓措施
(D)兩船有碰撞危機,目標船為避讓船
答案:
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統計:
A(1), B(1), C(11), D(21), E(0) #3037080
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/22
#7137990
1. 題目解析 在此題目中,我們需要分...
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31. 航行中,本船於0900測一目標船之距離6浬,相對方位250度,0910再測該船之距離 4浬,相對方位250度,問下列敘述何者正確? (A)兩船無碰撞危機,目標船將由本船 船尾通過 (B)兩船無碰撞危機,目標船為一追越船 (C)兩船有碰撞危機,本船為避讓船 應及早採取避讓措施 (D)兩船有碰撞危機,目標船為避讓船
#2499664
33. 航行中,本船於0800測一目標船之距離6.6浬,相對方位110度,0812再測該船之距離4.5浬,相對方位110度,問下列敘述何者正確? (A)兩船無碰撞危機,本船將由目標船尾1.5浬處通過 (B)兩船無碰撞危機,本船將在目標船船首約1.5浬處通過 (C)兩船有碰撞危機,本船為避讓船應及早採取避讓措施 (D)兩船有碰撞危機,目標船為避讓船
#2501286
40航行中,本船於0900測一目標船之距離6浬,相對方位250度 ,0910再測該船之距離4浬,相對方位250度,問下列敘述何者正確?" (A)兩船無碰撞危機 ,目標船將由本船船尾通過" (B)兩船無碰撞危機 ,目標船為一追越船" (C)兩船有碰撞危機 ,本船為避讓船應及早採取避讓措施" (D)兩船有碰撞危機 ,目標船為避讓船"
#2503867
39. 航行中,本船於0800測一目標船之距離6.6浬,相對方位110度,0812再測該船之距離4.5浬,相對方位110度,問下列敘述何者正確? (A)兩船無碰撞危機,本船將由目標船 尾1.5浬處通過 (B)兩船無碰撞危機,本船將在目標船船首約1.5浬處通過 (C)兩船有碰撞危機,本船為避讓船應及早採取避讓措施 (D)兩船有碰撞危機,目標船為避讓船
#3316710
33. 當颱風從台灣北部通過,吹強勁之西風時,常會在何處發生焚風現象? (A)宜蘭 (B)台 東 (C)新竹 (D)高雄
#3037081
34. 當颱風中心還在台灣東南方海面時,此時台北地區的風向為何? (A)偏西風 (B)偏東風 (C)偏北風 (D)偏南風
#3037082
35. 以日變化而言,何時最容易導致沙塵暴天氣的發展和維持? (A)半夜 (B)日出 (C)午後 (D)傍晚
#3037083
36. 船舶因漏水嚴重,為避免下沉而故意擱淺,下列有關故意擱淺之措施何者是錯誤的? (A)應採取艉部向岸之方式擱淺 (B)應先把壓艙水打滿 (C)應選在最高潮時間 (D)應選擇 沙或泥地之海灘
#3037084
37. 在港內錨泊時,如發現他船走錨接近本船時,下列應急措施,何者是錯誤的? (A)向船 長或甲板部最高階船員報告 (B)鳴放號笛五短聲,引起他船注意 (C)備便主機及錨機 (D)走錨船繼續接近時,為避免本船受損應絞進錨鍊並用俥調整船首對正走錨船
#3037085
38. 層性降水通常能維持數小時以上,主要從何處氣旋相伴的高層雲與層雲內降落? (A)赤 道 (B)低緯度 (C)中緯度 (D)高緯度
#3037086
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