阿摩線上測驗
登入
首頁
>
公職◆運輸學
>
88年 - 88 高等考試_三級_交通工程:運輸學、交通工程#124939
> 試題詳解
33. 大圓航線的原理為航路劃設的重要依據,其目的為:
(A)安全
(B)經濟
(C)舒適
(D)紓解空中交通
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/30
#6814185
1. 題目解析 這道題目主要考查考生對於...
(共 780 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
34. 一般而言,下列何種貨物於機場停留時間較短?(A)出口貨物 (B)進口貨物 (C)轉運貨物 (D)各類貨物無差異
#3372358
35. 下列何者不是國際航空運輸業的特質?(A)政治性高 (B)完全商業化的自由競爭 (C)國籍航空公司受保護 (D)無一致性的管制方式
#3372359
36. 台灣地區之國內航線是否可形成一幅軸式(Hub & Spoke)的飛航網路?(A)是,因為是一種發展趨勢 (B)是,因為會比較有效率 (C)否,因為航程短 (D)否,因為不符合政府政策
#3372360
37. 航站大廈之規劃通常應使其規模至少能滿足未來幾年的尖峯小時旅客需求?(A)5年 (B)10年 (C)15年 (D)20年
#3372361
38. 在鐵路的縱剖線形上,最常用那一種豎曲線?(A)圓曲線 (B)複曲線 (C)拋物線 (D)螺旋曲線
#3372362
39. 多數人在選擇運輸工具時,最重視的前三項因素為:(A)總運輸費用、總運輸時間、安全性 (B)總運輸成本、總運輸距離、安全性 (C)總運輸費用、運送速度、安全性 (D)可及性、準點性、安全性
#3372363
40. 若某人自公司下班乘車回家,則以下敘述何者正確?(A)公司為旅次產生點,家為吸引點 (B)家為旅次產生點,公司為吸引點 (C)家為旅次起點,公司為迄點 (D)公司為旅次產生點,家為迄點
#3372364
41. 交通事故之搜證與偵查並不包括下列那一項?(A)現場路面跡證之勘查 (B)事故關係人之偵查 (C)道路幾何設計之評估 (D)事故關係車輛之偵查
#3372365
42. 決定是否需要設置中央護欄之基本因素為:(A)中央分隔帶寬度與平均每日交通量 (B)車道數與路幅寬度 (C)車道數與平均每日交通量 (D)路幅寬度與平均每日交通量
#3372366
43. 某一停車場有90個車位,在調查時段10小時之內,共被1,440輛車停駐過,則其平均車位小時轉換率(Average Turn Over Rate)為:(A)9輛/車位/小時 (B)1.6輛/車位/小時 (C)16輛/車位/小時 (D)144輛/車位/小時
#3372367
相關試卷
114年 - 114 地方政府公務特種考試_四等_交通行政:運輸學概要#134616
2025 年 · #134616
114年 - 114 地方政府公務、離島地區公務特種考試_三等_交通行政、交通技術:運輸學#134515
2025 年 · #134515
114年 - 114 公務升官等考試_薦任_交通技術:運輸學#133147
2025 年 · #133147
114年 - 114 高等考試_三級_交通行政、交通技術:運輸學#128582
2025 年 · #128582
114年 - 114 普通考試_交通行政:運輸學概要#128375
2025 年 · #128375
114年 - 114 身心障礙特種考試_三等_交通行政:運輸學#126530
2025 年 · #126530
114年 - 114 身心障礙特種考試_四等_交通行政:運輸學概要#126525
2025 年 · #126525
113年 - 113 地方政府公務特種考試_四等_交通行政:運輸學概要#124424
2024 年 · #124424
113年 - 113 地方政府公務、離島地區公務特種考試_三等_交通行政、交通技術:運輸學#124289
2024 年 · #124289
113年 - 113 民航特種考試_三等_航務管理:運輸學#122555
2024 年 · #122555