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輪機保養與維修(概要)(包括輪機基本知識)
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113年 - 113-2 航海人員測驗_一等管輪:輪機保養與維修(包括輪機基本知識)#120166
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34. 大口徑、壓力管路上管子的連接方法,下列何者最為適當?
(A) 凸緣接盤(Flange)
(B) 螺旋接頭(Screw joint)
(C) 連接節(Union)
(D) 熔接接頭(Welding joint)
答案:
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統計:
A(380), B(73), C(29), D(104), E(0) #3247609
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/22
#6944978
1. 題目解析 本題主要考察大口徑、壓力...
(共 909 字,隱藏中)
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其他試題
30. 重柴油機氣缸蓋若有穿透性細微裂紋,下列何者不是低速運轉時將會出現之現象? (A) 氣缸冷卻水壓力計之指針波動 (B) 氣缸冷卻水溫度節節升高 (C) 膨脹水櫃冷卻水量不斷增加 (D) 滑油滲水溫度升高
#3247605
31. 掃氣室發生火災時,應儘量遠離下列何處所,以避免發生爆炸時,火燄衝出而被波及? (A) 氣缸蓋 (B) 排氣總管 (C) 曲軸室門與洩壓閥 (D) 增壓機
#3247606
32. 某平壁導熱係數為λ,兩壁面溫度之差為30℃,熱流密度為(q),若兩壁面溫度之差變為 20℃,其他條件不變時,熱流密度變為多少(q)? (A) 2/3 (B) 1 (C) 3/2 (D) 2
#3247607
33. 若是一部空氣壓縮機,出現中間冷卻器(Intercooler)中空壓力過低的徵狀,應先檢修何項組件 ? (A) 高壓氣缸的排出閥 (B) 儲氣槽釋壓閥 (C) 高壓氣缸的吸入閥 (D) 低壓氣缸的排出閥
#3247608
35. 船舶材料的機械性質可從靜態性與動態性兩種試驗而獲知,下列何者屬於靜態試驗? (A) 洛氏硬度試驗 (B) 衝擊試驗 (C) 疲勞試驗 (D) 潛變試驗
#3247610
36. 若三相感應電動機,啟動的時間較長,加上負載後轉速明顯下降,運轉電流上升,其主要原因 下列何者為非? (A) 電源缺相 (B) 馬達繞組有一相接地 (C) 電源電壓過低 (D) 轉差率下降
#3247611
37. 甲板機械液壓系統之馬達若超過負荷導致轉速壓力過高,應如何處置? (A) 調降轉速與輸出壓力 (B) 換新軸承 (C) 增加潤滑油 (D) 調換洩壓閥
#3247612
38. 下列何種船舶主機氣缸油注油裝置,能依主機出力的變化而增減氣缸油的注油量? (A) 溫度連動式 (B) 壓力連動式 (C) 速度連動式 (D) 負荷連動式
#3247613
39. 下列何者是柴油機十字頭軸承容易發生裂紋的主要原因? (A) 最高爆發壓力下降 (B) 較難形成液體潤滑 (C) 滑油溫度太低 (D) 活塞冷卻不良
#3247614
40. 當一部徑向活塞液壓泵無法達到額定輸出流量時,以下何者最有可能為其肇因? (A) 重新調中 (B) 推力環受損 (C) 翻修泵浦 (D) 清潔濾器
#3247615