34. 採用部分與外界隔離之軌道、及部分與外界交通混合行駛車道,為以下何種路權?
(A) A 型路權
(B) B 型路權
(C) C 型路權
(D) D 型路權
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統計: A(90), B(2579), C(292), D(14), E(0) #3187562
統計: A(90), B(2579), C(292), D(14), E(0) #3187562
詳解 (共 3 筆)
#6089824
鐵道運輸以路權(Right of Way, R/W)作區分,也是十分重要的一項,可以得知與其他交通工具隔離的程度,關係到它的速度與運量。可以分成A、B、C三種路權如下:
(1)A型路權
此種路權採用與外界交通隔離的軌道,不與其他車輛混合行駛,其型式可以高架、地下或甚至在地面上,一般來說「高速鐵路」和「大眾捷運系統」,即是屬於此一路權型態,完全實體的隔離即是「封閉式路線」。
不過,A型路權卻未必是封閉式路線。例如台鐵的鐵路路線上,沿線有交通號誌管制的平交道,採取法律與管制上的隔離,此種型式的路權仍可算是〝次級〞的A型路權,仍存在可能闖入的風險。
(2)B型路權
此種路權是採用部份與外界隔離之軌道,及部份與外界交通混合行駛的車道,也就是AC混合,即是B型路權。還有利用路面高低等消極隔離措施,例如國外一般常見的輕軌運輸系統LRT(Light Rail Transit),便是屬於這種路權。
(3)C型路權
此種路權係指以一般之完全混合行駛之車道或軌道。如一般在國外常見的路面電車(Tram, Streetcar)或無軌電車(Trolley Bus),在街道之交叉路口遇到紅燈時,仍須依規定停車。但一般皆會設計優先通行號誌加以補救。
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