1 甲船員出航前再三檢查，船舶具有適航性與適載性才發航，航行中不小心處置鍋爐不當導致爆炸，船舶起火燒燬船上貨物，貨載全部約計新臺幣 1 千萬元損失。此事變後航行至第一停泊港修繕，此時船舶價值是新臺幣 2 千萬元。試問運送人應賠償貨主多少？
(A)運送人應依據責任限制制度賠償新臺幣 2 千萬元
(B)依據免責規定，運送人對於海員於航行或管理船舶之行為過失不負賠償責任
(C)運送人應依據單位責任限制，每件最高以特別提款權 666.67 美元計算之，最高不超過新臺幣 2 千萬元
(D)運送人應依據喜馬拉雅條款賠償新臺幣 1 千萬元

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統計： A(0), B(4), C(0), D(1), E(0) #3454237

安

B1 · 2025/09/03

#6633845

(A) 依責任限制制度賠 2 千萬元 → 不對。應先判斷是否免責，而非直接賠到船舶價值。

(B) 依免責規定，運送人對於海員於航行或管理船舶之行為過失不負賠償責任 → ✔ 正確。這就是本案的適用。

(D) 依喜馬拉雅條款賠 1 千萬元 → 不對，因為運送人根本免責，不會進入賠償。

✅ 正確答案： (B)
運送人可依「航行或管理船舶之行為過失免責規定」免除賠償責任。