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鐵路◆電機機械(概要)
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113年 - 113-2 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員甄試試題_第9階-技術員-電機 第9階-技術員-機械 第10階-助理技術員-電機:電機機械概要#137153
> 試題詳解
35 線圈的跨距為全距時,感應電壓為:
(A) 最大
(B) 最小
(C) 零
(D) 一半
答案:
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統計:
A(3), B(0), C(1), D(1), E(0) #3808593
相關試題
1 當一載流導線置於磁場中時,下列敘述何者錯誤? (A) 感應力與電流成正比 (B) 感應力與導線長度成正比 (C) 感應力與磁通密度成反比 (D) 感應力與電流方向和磁場方向的夾角有關
#3808559
2 關於旋轉運動的角加速度 α,下列何者錯誤? (A) 單位為 rad/sec² (B) α = dω/dt (C) 與轉矩成反比關係 (D) 與轉動慣量有關
#3808560
3 關於時變磁場的感應電壓,下列敘述何者錯誤? (A) 感應電壓與線圈匝數成正比 (B) 磁通量不變時也會產生感應電壓 (C) 感應電壓與磁通量變化率有關 (D) 感應電壓的方向可由冷次定律決定
#3808561
4 關於 Y-Y 接線法的敘述,下列何者錯誤? (A) 一次側線電壓與二次側線電壓比為匝數比 (B) 有第三諧波干擾問題 (C) 若負載為不平衡,則變壓器之相電壓會不平衡 (D) 實際上為最常使用的接線方式
#3808562
5 一個三相變壓器,若採用 Y-Y 接線,則其線電壓比為: (A) 等於匝數比 (B) 等於匝數比的平方根 (C) 等於匝數比的 2 倍 (D) 等於匝數比的 3 倍
#3808563
6 變壓器開路試驗的主要目的是: (A) 測量銅損 (B) 測量鐵損 (C) 測量效率 (D) 測量阻抗
#3808564
7 短路試驗時,施加於高壓側的電壓約為額定電壓的: (A) 100% (B) 50% (C) 25% (D) 5%
#3808565
8 變壓器中的鐵芯損失是由哪些因素決定? (A) 頻率、材質、溫度 (B) 電流、電壓、阻抗 (C) 尺寸、頻率、磁通密度 (D) 電流、阻抗、溫度
#3808566
9 關於三相整流電路,下列何者正確? (A) 三相半波整流的濾波因數大於全波整流 (B) 輸出電壓的波動較單相整流大 (C) 三相全波整流的濾波因數最小 (D) 輸出功率較單相整流小
#3808567
10 在 DIAC 的特性中,下列何者錯誤? (A) 可雙向導通 (B) 相當於兩個 SCR 反向並聯 (C) 需要閘極驅動才能導通 (D) 特性曲線對稱
#3808568
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