阿摩線上測驗
登入
首頁
>
航行安全與氣象(概要)
>
104年 - 104年交通部第1次航海人員測驗 一等船副 航行安全與氣象#20368
> 試題詳解
35.船舶迴旋運動時,其偏流角(Drift angle)在何點為最大?
(A)正艏
(B)正艉
(C)正舯
(D)迴旋支點
答案:
登入後查看
統計:
A(39), B(169), C(8), D(133), E(0) #781395
詳解 (共 1 筆)
Balabala8745
B1 · 2025/10/15
#6898769
偏流角(Drift Angle)是指船...
(共 339 字,隱藏中)
前往觀看
3
0
相關試題
36.船舶航行海域之海底地形沿其船寬方向有明顯傾斜時,應該如何操舵? (A)向海底地形較高的一舷操舵,才能保持航向 (B)向海底地形較低的一舷操舵,才能保持航向 (C)與海底平坦地形一樣操舵,就能保持航向 (D)航向搖擺不定,無論怎麼樣操舵,就是不能保持航向
#781396
37.在無風無流海況下,下列對於右旋單俥船推進器所產生之「綜合效應」的敘述,何者錯誤? (A)船由靜止中前進,船尾偏右 (B)船由靜止中退俥,船尾偏左明顯 (C)船於進俥航行中,船尾偏右 (D)船於退俥進行中,船首偏左明顯
#781397
38.船舶在大洋航行中,受風影響,以下何種狀況最容易維持艏向? (A)風來自正船尾 (B)風來自正橫前 (C)風來自正橫方向 (D)風來自正橫後
#781398
39.船舶在接近航道一側航行,岸壁效應的程度是: (A)與航道水深有關,與航道寬度有關 (B)與航道水深有關,與航道寬度無關 (C)與航道水深無關,與航道寬度有關 (D)與航道水深無關,與航道寬度無關
#781399
40.在靜水中,下列有關內轉式與外轉式之雙俥船執行迴轉,產生之迴轉效應的敘述,何者正 確? (A)內轉式較容易迴轉 (B)外轉式較容易迴轉 (C)兩式均無差異 (D)依主機廠牌而有差異
#781400
1.全球海上遇險及安全系統(GMDSS)所稱A4海域係指: (A)特高頻海岸電台通信範圍 (B)高頻海岸電台通信範圍 (C)中頻海岸電台通信範圍 (D)南北極區海岸電台通信範圍
#781401
2.船舶特高頻(VHF)無線電話的何種頻道必須保持連續守聽? (A)10 (B)12 (C)14 (D)16
#781402
3.海岸電台收到遇險信文後,首先應採取的行動為: (A)通知搜救協調中心 (B)重新設定設備 (C)確認信文之收悉 (D)通知任務管制中心
#781403
4.衛星輔助搜救系統(COSPAS-SARSAT)所使用的衛星是在下列何種軌道中運行? (A)低軌道 (B)中軌道 (C)高軌道 (D)超軌道
#781404
5.救生艇筏上之VHF雙向通信設備,依GMDSS系統規定至少多久必須測試一次? (A)半個月 (B)一個月 (C)二個月 (D)三個月
#781405
相關試卷
115年 - 115-1 航海人員測驗_二等船副:航行安全與氣象概要#139651
2026 年 · #139651
115年 - 115-1 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#137843
2026 年 · #137843
114年 - 114-1 航海人員測驗_二等船副:航行安全與氣象概要#139656
2025 年 · #139656
114年 - 114-2 航海人員測驗_二等船副:航行安全與氣象概要#139654
2025 年 · #139654
114年 - 114-3 航海人員測驗_二等船副:航行安全與氣象概要#139653
2025 年 · #139653
114年 - 114-4 航海人員測驗_二等船副:航行安全與氣象概要#139652
2025 年 · #139652
114年 - 114-4 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#135809
2025 年 · #135809
114年 - 114 交通事業港務升資考試_員級晉高員級_技術類(選試航行安全與氣象)(限船員)—港務:航行安全與氣象#133220
2025 年 · #133220
114年 - 114-3 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#130651
2025 年 · #130651
114年 - 114 海岸巡防特種考試_三等_海洋巡護科航海組:航行安全與氣象#130192
2025 年 · #130192