37 下列何者不適宜作為旅客運輸系統服務水準的比較？
(A)旅行時間
(B)旅行成本
(C)延人公里
(D)舒適性

37 下列何者不適宜作為旅客運輸系統服務水準的比較？ 
(A)旅行時間
(B)旅行成本
(C)延人公里
(D)舒適性 

A)旅行時間===>當然是越快越好，越對乘客有利
(B)旅行成本=>當然是越便宜越好，越對乘客有利
(C)延人公里===>下面定義看了就知道和服務要扯上關係，要扯很久才沾的到
(D)舒適性==>當然是越舒適越好，最好還有馬殺雞，越對乘客有利

延人公里 Passenger-kilometers 
在某一特定期間內，鐵路旅客列車運送旅客之運程總和。 
即旅客人數與其運程乘積之和，以人公里為單位。 

===>  

延人公里：是用時間來區格統計。每一個人延路下車的公里數相加的總合。

例如 甲地 到 乙地 共一百公里，中間有a 15公里  b 30公里  c 70公里 d 100公里 四個跳車點。

原本火車載 100人，

有20個人在a點跳車=>20 * 15=300 

有30人在b點跳車=>30*30=900

有10 人在c 點跳車=>10*70=700 

最後有40 人在d點(乙地) 下車=100*40=4000

甲地到乙地的人公里為：4000+700+300+900=5900 延人公里

延噸公里 ==>每一噸延路 下貨的公里數 相加的總合。

延車公里==>每一車延上這條路到下這條路的相加總合。

延x公里==>每一x，延路下 的總合。