37. 在實際狀況下，鐵路實際路線容量之計算方式與下列何者無關？
(A)路線使用率
(B)行車制度效率
(C)列車平均運轉時間
(D)車廂座位數

答案：登入後查看
統計： A(369), B(729), C(459), D(2215), E(0) #2044289

詳解 (共 5 筆)

#4527582
題目問的是路線容量!
路線容量：某一路線每日可行駛之最多列車次數。
 (D)車廂座位數是跟運輸能力有關 Q(運輸能力)＝L(列車平均載運之旅客人數或貨物噸數)×C(路線容量)

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#7285536

(A) 路線使用率 ✓ 有關⭕️

反映路線的實際利用程度
實際容量 = 理論容量 × 路線使用率
考慮維修時間、緩衝時間等


(B) 行車制度效率 ✓ 有關⭕️
號誌系統類型（自動閉塞、CTC等）
閉塞區間長度
追蹤間隔時間
不同制度效率差異大


(C) 列車平均運轉時間 ✓ 有關⭕️
列車通過路線所需時間
影響列車周轉率
運轉時間越短，容量越大
公式相關：容量 ∝ 1/運轉時間


(D) 車廂座位數 X 無關❌️
座位數影響的是運輸能力（載客量）
不影響路線容量（列車通過數量）
這是兩個不同的概念

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1.某鐵路路線每日可開行100列車，每列車8節車廂，每節車廂80個座位，平均每日周轉2次，則該路線每日運能為何？
計算：
運能 = 100列 × 8車廂 × 80座位 × 2次 = 128,000人次/日
✓ 這裡需要車廂座位數
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2.路線容量計算（原題類型）
題目範例：
某路線閉塞區間10公里，列車平均速度60km/h，追蹤間隔5分鐘，則每小時路線容量為？
計算：
容量 = 60分鐘 ÷ 5分鐘 = 12列車/小時
這裡不需要車廂座位數❌️

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題1.問「能載多少人」→ 需要座位數

題2.問「能跑幾班車」→ 不需要座位數


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