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航行安全與氣象(概要)
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104年 - 104年第3次航海人員測驗 一等船副 航行安全與氣象#51924
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37. STCW Code 第 A-VI 章對於遇到事故或其他醫護緊急情況所採取之行動之最 低適任標準規範中,下列敘述何者最為符合規範所需?
(A) 防火及滅火最低適任標準規範
(B) 個人求生技能之最低適任標準規範
(C) 基本急救之最低適任標準規範
(D) 個人安全及社會責任之最低適任標準規範
答案:
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統計:
A(8), B(35), C(240), D(22), E(0) #1308444
詳解 (共 1 筆)
Balabala8745
B1 · 2025/09/28
#6804557
A-VI/1-1個人求生技能(Perso...
(共 253 字,隱藏中)
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相關試題
9. 船長因海上事故,在作棄船的決定之前,必須先諮詢各重要海員之意見,此 「各重要海員」意指在船艙面部門及輪機部門最高職級之船員,此法條係規範 於我國下列何法中? (A) 船員服務規則第 19 條 (B) 船員法第 73 條第二項 (C) 船員法施行細則第 13 條 (D) 海商法第 102 條
#1308416
10. 船舶之應急滅火過程中,對於控制機艙火災的方法中,下列何者顯然不適 用? (A) 關閉水密門 (B) 關閉防火門 (C) 關閉通風 (D) 開啟天窗排煙
#1308417
11. 火災或爆炸後的損害防阻及搶救船舶方法中,對於燃燒三要素之下列所述, 何者不含其內? (A) 可燃物質 (B) 燃點溫度 (C) 氧氣 (D) 燃燒所在位置
#1308418
12. 下列那一項國際公約規範有關救助落水人員之操縱與程序? (A) 國際海上人命安全公約(SOLAS) (B) 防止海洋污染公約(73/78 MARPOL) (C) 國際船舶與港口設施保全章程(ISPS Code) (D) 聯合國海洋法公約(UNCLOS 1982)
#1308419
13. 下列那一項不是淺水效應所產生的效應? (A) 船速增加 (B) 船速減低 (C) 俥舵效能變差 (D) 船尾下沉
#1308420
14. 下述船舶拖曳燈的規定,何者正確? (A) 需安裝於艉燈下方 (B) 白色環照燈 (C) 懸掛於桅頂 (D) 與艉燈同規格的黃色燈
#1308421
15. 長度滿十二公尺,但未滿五十公尺的動力船舶,其艉燈的照明強度,最小 能見距應有多少? (A) 5 海浬 (B) 4 海浬 (C) 3 海浬 (D) 2 海浬
#1308422
16. 海上看見圖示的燈號,一盞紅閃光燈在一盞白燈之上,屬於下述哪一種狀 況的船舶? (A) 於有排水量狀況下操作之氣墊船 (B) 於無排水量狀況下操作之氣墊船 (C) 在起飛、降落和接近海面飛行時的飛翼船艇 (D) 在水面滑行時的飛翼船艇
#1308423
17. 依國際海上避碰規則附錄一,號燈和號標之安裝位置及技術細則中,動力 船舶之兩盞桅燈的垂直間隔應於正常俯仰差情形下,自艏柱前多少公尺之海面 上,應能看出後桅燈在前桅燈之上且,上下分開? (A) 700 (B) 800 (C) 900 (D) 1000
#1308424
18. 負責航行當值之航行員,在當班期間的作為,何者敘述是正確的? (A) 當船長在駕駛台時,航行安全的責任則交由船長負責 (B) 航行員在正式交班前,經核准後始能離開駕駛台 (C) 當值航行員應最有效使用在其支配下之所有航行設備 (D) 大洋航行時,當船長在駕駛台時,可指派當值航行員,擔負會妨礙安全 航行之任何職責
#1308425
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