38 提高私人車輛之停車費用,是屬於鼓勵大眾運輸發展中的那一種策略?
(A)推的策略
(B)拉的策略
(C)刺激的策略
(D)引導的策略

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統計: A(464), B(136), C(12), D(46), E(0) #2139753

詳解 (共 2 筆)

#3881362

又是販售= =....我真的無語了...

自己查吧QQ...

如下......(節錄自...運輸經濟學概要 - 公職王,網址http://www.public.tw/prog/gavin/reference/rfile/FD-20131224180454-QX2.pdf

5e94734ba9922.jpg


題外話,我還順便查到了行銷版的....

一、推式(Push)策略

指企業以大量的推銷員或促銷工具,經由通路將產品「推向」消費者。是一種「以產品來決定消費者喜好」的銷售思考模式,即前文所謂「銷售是以推的方向給消費者」。


二、拉式(Pull)策略

指企業投入預算用於廣告或各種消費者行銷工具,以激起消費者的需求。即前文所謂「行銷是以拉的方向讓消費者自己想要」。

在消費者主義(消費者之需求決定於自己的喜好)盛行的地區,應以「拉式」策略為主,直接從最終消費者著手行銷策略,引起消費者的喜好需求,方為上策。

資料出處:https://www.3people.com.tw/%E7%9F%A5%E8%AD%98/%E4%BB%80%E9%BA%BC%E6%98%AF%E6%8E%A8%E5%BC%8F/%E5%85%AC%E8%81%B7%E8%80%83%E8%A9%A6-%E9%AB%98%E6%99%AE%E5%88%9D%E3%80%81%E5%9C%B0%E7%89%B9-%E6%9C%83%E8%A8%88/b6d012bf-aa09-41c4-aff9-71caeee6c245

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#3737823
鼓勵「發展大眾運輸」(拉的策略)及「抑制...
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