鐵路◆鐵路運輸學（含鐵路運輸規劃學）題庫下載題庫

1.適用地質：山岳隧道中導坑工法係因應軟弱沉泥地層，由於沉泥層自立性差，加上開挖擾動後產生裂紋，地下水滲入形成泥漿流失及軟化周圍岩體，圍岩鬆動區域擴大，難以形成拱效應，開挖面附近產生異常變形，隧道變位控制難度高。
2.中導坑開挖：本階段於中導坑頂拱及開挖面土心鑽設玻璃纖維管(GFRP)，並以矽酸鹽樹脂(NSR)輔以水泥+水玻璃(LW)為灌漿材料，俾改善開挖面之自立性、加強止水效果及縮短隧道開挖支撐時程。施工順序為：玻璃纖維管(GFRP)土心加勁→玻璃纖維管(GFRP)管冪→中導坑開挖(含仰拱閉合)，依序重複施作。中導坑工法以小斷面開挖，俾達到「減少擾動，降低沉陷」及「快挖快撐」原則及要求。
3.中導坑擴挖：中導坑...

山岳隧道中導坑工法

1.適用地質：山岳隧道中導坑工法係因應軟弱沉泥地層，由於沉泥層自立性差，加上開挖擾動後產生裂紋，地下水滲入形成泥漿流失及軟化周圍岩體，圍岩鬆動區域擴大，難以形成拱效應，開挖面附近產生異常變形，隧道變位控制難度高。
2.中導坑開挖：本階段於中導坑頂拱及開挖面土心鑽設玻璃纖維管(GFRP)，並以矽酸鹽樹脂(NSR)輔以水泥+水玻璃(LW)為灌漿材料，俾改善開挖面之自立性、加強止水效果及縮短隧道開挖支撐時程。施工順序為：玻璃纖維管(GFRP)土心加勁→玻璃纖維管(GFRP)管冪→中導坑開挖(含仰拱閉合)，依序重複施作。中導坑工法以小斷面開挖，俾達到「減少擾動，降低沉陷」及「快挖快撐」原則及要求。
3.中導坑擴挖：中導坑擴挖前先進行先撐管冪及固結灌漿，固結灌漿以水泥+水玻璃(LW漿)為漿材灌注，增加隧道外圍地盤自立性並達到止水效果。施工順序為：固結灌漿→先撐管冪鋼管→中導坑擴挖(含仰拱閉合)，依序重複施作。

施作實例：
花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫－CL212標自強隧道土建工程

資料來源網址:https://www.rb.gov.tw/showpage.php?lmenuid=4&smenuid=85&tmenuid=222