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(舊)鐵路◆運輸學
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無年度 - 自行整理顏進儒運輸學二版第七章鐵路運輸#11774
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41臂型號誌橫臂完全上舉或下落表示前面路況?
(A)危險並停止前進
(B)暫時停止前進
(C)警戒並減速慢行
(D)安全維持速度前進
答案:
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統計:
A(56), B(11), C(24), D(511), E(0) #482550
詳解 (共 1 筆)
添丁
B1 · 2017/04/03
#1864395
臂木式1.二位式 斜舉:平安(/) ...
(共 105 字,隱藏中)
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42色燈號誌燈號為紅燈時表示前面路況? (A)危險並停止前進 (B)暫時停止前進 (C)警戒並減速慢行 (D)安全維持速度前進
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43色燈號誌燈號為黃燈時表示前面路況? (A)危險並停止前進 (B)暫時停止前進 (C)警戒並減速慢行 (D)安全維持速度前進
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44色燈號誌燈號呈現綠燈時表示前面路況? (A)危險並停止前進 (B)暫時停止前進 (C)警戒並減速慢行 (D)安全維持速度前進
#482553
45避免因駕駛,於駕駛室內設置以提醒駕駛員注意員個人疏忽而誤闖危險區域,使軌道行車安全更有保障,並提醒駕駛員注意,為何種鐵路號誌? (A)臂型號誌(B)色燈號誌(C)駕駛室號誌(D)臨時號誌
#482554
46鐵路營運組織型態分處制為: (A)中央集權 (B)分段授權 (C)部門授權 (D)各站集權
#482555
47屬於縱式的管理制度,依職務劃分部門,將全線的運務、機務與工務等事務,直接交由總局內的運務、機務與工務部門來指揮監督,為何種營運組織型態? (A)分處制 (B)分段制 (C)分站制 (D)分線制
#482556
48適用於鐵路路線較短,路網較簡單的系統,為何種營運組織型態? (A)分處制 (B)分段制 (C)分站制 (D)分線制
#482557
49優點為責任專屬,權責分明,且指揮靈活,缺點為若路線太長,處理突發事故的反應時間相對增加,時效較差,為何種營運組織型態? (A)分處制 (B)分段制 (C)分站制 (D)分線制
#482558
50為橫式的管理制度,其制度為將鐵路全線劃分為數段,每段各設一段長,負責各段業務,為何種營運組織型態? (A)分處制 (B)分段制 (C)分站制 (D)分線制
#482559
51管理重心則由路線上的各段長負責,每一段在段長下亦各設有運務、機務與工務等單位,負責各段的相關業務,為何種營運組織型態? (A)分處制 (B)分段制 (C)分站制 (D)分線制
#482560
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