422. Kode tanggal produksi ban : MMD1213 menunjukkan
(A)Desember 2013
(B)Minggu ke-13 tahun 2012
(C)Minggu ke-12 tahun 2013.

423. Resiko/bahaya yang ditimbulkan karena tapak ban terlalu dangkal adalah (A)Berpengaruh bagi daya gesekan dan cengkeraman ban pada tanah, memperpanjang jarak pengereman yang mudah menimbulkan kecelakaan (B)Bila mengemudi saat hujan, kemampuan drainase (pembuangan air) ban memburuk, mudah tergelincir dan lepas kendali (C)Kedua jawaban tersebut benar.

424. Fungsi kaca spion sepeda motor manakah yang tidak benar? (A)Saat sedang berjalan dan jarak dengan kendaraan di depan sangat dekat, anda perlu melihat melalui kaca spion agar lebih mudah untuk mendahului (B)Sebelum mengemudi, anda hendaknya mengatur posisi kaca spion agar dapat mengamati kendaraan di belakang atau situasi dan posisi lalu lintas dengan mudah (C)Anda dapat menggunakan saat menunggu lampu merah untuk mengatur posisi kaca spion.

425. Prinsip membonceng seseorang di kursi belakang sepeda motor, manakah yang tidak benar? (A)Penumpang yang dibonceng tidak boleh duduk menyamping (B)Sepeda motor kelas ringan biasa tidak boleh membonceng (C)Sepeda motor kelas berat boleh membonceng 1 penumpang.

426. Cara pengereman sepeda motor manakah yang tidak benar? (A)Menggunakan rem depan dan belakang pada waktu yang bersamaan (B)Jaga grip gas (throttle) pada posisi meng-gas (C)Berdasarkan karakteristik rem kendaraan, meningkatkan daya pengereman secara bertahap hingga maksimal.

427. Membeli helm (A)Harus mempunyai label standar nasional tanda lulus pemeriksaan yang dikeluarkan oleh Badan Standarisasi Nasional (B)Pilih helm dengan warna yang cerah atau bahan yang reflektif/memantulkan cahaya. (C)Kedua jawaban tersebut benar.

428. Setelah helm mendapat benturan keras (A)Jangan dipakai lagi (B)Bila permukaannya tidak rusak/retak, anda dapat terus menggunakannya (C)Diproduksi kurang dari 3 tahun, permukaan helm tidak rusak/retak, anda dapat terus menggunakannya.

429. Penumpang yang dibonceng di belakang sepeda motor tidak mengenakan helm (A)Pengemudi sepeda motor akan dikenakan sanksi (B)Penumpang yang dibonceng akan dikenakan sanksi (C)Tidak dikenakan sanksi.

430. Cara menikung manakah yang bukan cara mengemudi yang aman? (A)Mengurangi kecepatan sebelum menikung (B)Seiringan dengan sudut tikungan, menambah kecepatan saat menikung untuk menjaga kestabilan kendaraan (C)Setelah melewati tikungan dan memastikan semuanya aman, anda boleh mulai menambah kecepatan hingga pada tingkat kecepatan semula.

431. Tindakan manakah yang bukan cara mengemudi yang aman? (A)Mengemudi di jalan perkotaan pada malam hari dengan menggunakan lampu jarak dekat (B)Menambah kecepatan saat menikung untuk menjaga kestabilan tubuh kendaraan (C)Saat mengemudi dengan kecepatan rendah, mengontrol grip gas untuk menjaga keseimbangan.

432. Pengetahuan tentang mengisi bensin manakah yang tidak benar? (A)Jangan gunakan bensin yang tidak jelas asal usulnya (B)Angka oktan menunjukkan tingkat kompresi/titik ledakan bahan bakar (C)Angka oktan bensin makin tinggi, semakin baik untuk mesin kendaraan.

114年 - NTM-00085機車情境題(新)-印尼文Bahasa Indonesia#125444

114年 - NTM-00071機車情境式題目-印尼文Bahasa Indonesia#125443

113年 - NTM-00575機車法規選擇題-印尼文Bahasa Indonesia1130718 501-534#123403

113年 - NTM-00575機車法規選擇題-印尼文Bahasa Indonesia1130718 451-500#123402

113年 - NTM-00575機車法規選擇題-印尼文Bahasa Indonesia1130718 401-450#123400

113年 - NTM-00575機車法規選擇題-印尼文Bahasa Indonesia1130718 351-400#123399

113年 - NTM-00575機車法規選擇題-印尼文Bahasa Indonesia1130718 301-350#123398

113年 - NTM-00575機車法規選擇題-印尼文Bahasa Indonesia1130718 251-300#123384

113年 - NTM-00575機車法規選擇題-印尼文Bahasa Indonesia1130718 201-250#123383

113年 - NTM-00575機車法規選擇題-印尼文Bahasa Indonesia1130718 151-200#123382