113年 - NTM-00575機車法規選擇題-印尼文Bahasa Indonesia1130718 501-534#123403

科目：駕照◆機車法規(印尼文) | 年份：113年 | 選擇題數：33 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：駕照◆機車法規(印尼文)

選擇題 (33)

501. Mengikuti kendaraan lain hingga sampai di depan jalur kereta api, seharusnya (A)Mengurangi kecepatan dan menjaga jarak yang lebih lebar dengan kendaraan di depan anda (B)Mengemudi seperti biasa (C)Menambah kecepatan dan mendahului kendaraan dari samping.
502. Saat pengemudi melihat rambu atau lampu lalu lintas pada jalur kereta api, hendaknya mengurangi kecepatan hingga (A)Di bawah 15 kilometer (B)Di bawah 30 kilometer (C)Tidak ada ketentuan.
503. Pengemudi tidak mematuhi komando petugas jalur kereta api, dan tetap menerobos jalur kereta api saat sinyal berbunyi, atau lampu berkedip/lampu peringatan menyala, atau pintu penghalang telah diturunkan, selain dikenakan denda, juga akan dicatat pelanggarannya 3 poin, dan mengikuti kursus keselamatan lalu lintas. Pengemudi yang menyebabkan kecelakaan, (A)SIMnya ditahan (B)SIMnya dicabut (C)SIMnya dicabut dan dilarang mengikuti tes ijin mengemudi selamanya.
504. Pengemudi tidak menaati komando petugas pengawas jalur kereta api, atau sinyal telah berbunyi, lampu berkedip menyala, atau pintu penghalang telah diturunkan, namun tetap menerobos melewatinya, selain didenda, juga akan (A)Dicatat pelanggarannya 3 poin (B)Harus mengikuti kursus keselamatan lalu lintas (C)Kedua jawaban tersebut benar.
505. Jika pengemudi tidak mematuhi petunjuk dari pengawas perlintasan kereta api, atau masih melintasi persimpangan jalan kereta api meskipun bel alarm telah berbunyi, sinyal lampu telah berkedip atau gerbang penyeberangan telah diturunkan, maka dalam hal ini selain dikenakan hukuman denda juga akan: (A) ditangguhkan SIMnya (B) diwajibkan mengikuti Pelatihan Keamanan Lalu Lintas (C) semua yang disebutkan di atas.
506. Pengendara kendaraan yang menyalip, putar arah, mundur dan berhenti sementara atau parkir di lintasan jalur kereta api, (A) Didenda antara NT$ 15.000 hingga 90.000, dan SIM ditahan (B) Yang mengakibatkan kecelakaan, SIM akan dicabut (C) Semua hal di atas.
507. Saat ada kendaraan rusak/mogok berhenti di jalur kereta api, hendaknya (A)Segera menekan "Tombol darurat" yang terletak di jalur kereta api (B)Menelepon hotline darurat kereta api 0800-800-333 (C)Kedua jawaban tersebut benar.
508. Sewaktu mengendarai sepeda motor melewati perlintasan kereta api, harus: (A) Mengikuti mobil di depan dengan ketat. (B) Menjaga jarak yang pas dengan kendaraan di depan. (C) Mempercepat.
509. Jalur kereta api dilengkapi dengan pintu penghalang atau pengawas jalur kereta api, bila pintu penghalang belum diturunkan, (A)Anda harus menghemat waktu dan melewatinya dengan cepat (B)Mengikuti kendaraan depan dan melewatinya dengan cepat (C)Masih harus melihat, mendengar untuk memastikan apakah ada kereta api dari dua arah, baru berjalan.
510. Jalur kereta api dilengkapi dengan sinyal peringatan dan lampu berkedip, bila sinyal belum berbunyi, lampu berkedip belum menyala, (A)Masih harus melihat, mendengar untuk memastikan apakah ada kereta api dari dua arah, baru berjalan (B)Mengikuti kendaraan di depan dan melewatinya dengan cepat (C)Anda harus menghemat waktu dan melewatinya dengan cepat. Di jalur kereta api (A)Tidak boleh berhenti/parkir (B)Tidak boleh memutar/berbalik arah (C)Kedua jawaban tersebut benar.
512. Saat melewati jalur kereta api, (A)Mengikuti kendaraan depan (B)Menjara jarak aman dengan kendaraan di depan (C)Lewat dengan menambah kecepatan.
513. Menekan tombol darurat merah pada tonggak jalur kereta api, urutannya adalah (A)Satu, dorong, dua, tekan, tiga, lari (B)Satu, lari, dua, dorong, tiga, tekan (C)Satu, tekan, dua, dorong, tiga, lari
514. Menurut ketentuan Undang-Undang Wajib Mengasuransikan Mobil tercantum jika pemilik mobil tidak mengasuransikan mobilnya atau tidak memperbarui asuransi setelah berakhirnya masa asuransi, sebagai akibatnya, berikut ini mana yang benar? (A) Bebas dari hukuman denda (B) Dikenakan hukuman denda (C) Jika tidak mengasuransikan mobil dan menyebabkan kecelakaan, akan ditahan plat nomor kendaraannya
515. Menurut ketentuan, klaim/ganti rugi asuransi wajib mobil mencakup (A)Klaim atas cedera tubuh (B)Klaim atas kerugian kendaraan yang rusak akibat kecelakaan (C)Klaim atas kerugian akibat pencurian kendaraan.
516. Sepeda motor telah memiliki asuransi wajib mobil, pengemudi mengemudi sepeda motor dengan membonceng teman pulang rumah setelah minum alkohol； saat menikung tidak sengaja menabrak tiang listrik karena menikung dengan kecepatan tinggi, keduanya terluka. Apakah mereka dapat mengajukan klaim ganti rugi? (A)Keduanya boleh mengajukan klaim (B)Keduanya tidak boleh mengajukan klaim (C)Penumpang yang dibonceng boleh mengajukan klaim.
517. A dan B terluka akibat kecelakaan saat mengemudi sepeda motor, hasil pemeriksaan menyatakan A bersalah, dan B tidak bersalah. Apakah A dan B boleh mengajukan klaim ganti rugi asuransi wajib mobil? (A)Keduanya boleh mengajukan klaim (B)Keduanya tidak boleh mengajukan klaim (C)B boleh mengajukan klaim.
518. A dan B terluka akibat kecelakaan saat mengemudi sepeda motor, hasil pemeriksaan menyatakan A mengemudi dalam keadaan mabuk, dan B tidak bersalah. Apakah A dan B boleh mengajukan klaim ganti rugi asuransi wajib mobil? (A)Keduanya boleh mengajukan klaim (B)Keduanya tidak boleh mengajukan klaim (C)B boleh mengajukan klaim.
519. Untuk menghindari lubang di jalan, pengemudi sepeda motor dan penumpang yang dibonceng secara tidak sengaja menabrak tiang listrik, siapakah yang boleh mengajukan klaim ganti rugi asuransi wajib mobil? (A)Pengemudi (B)Penumpang yang dibonceng (C)Kedua jawaban tersebut benar.
520. Mengemudi di saat topan badai dan terjadi tanah longsor dan tebing runtuh, pengemudi meninggalkan tempat tersebut dengan selamat, namun penumpang yang dibonceng menderita luka parah, siapakah yang boleh mengajukan klaim ganti rugi asuransi wajib mobil? (A)Pengemudi (B)Penumpang yang dibonceng (C)Kedua jawaban tersebut benar.
521. Menurut ketentuan, klaim/ganti rugi asuransi wajib mobil mencakup (A)Klaim atas cacat tubuh dan biaya pengobatan akibat cedera tubuh (B)Klaim atas kehilangan nyawa/meninggal (C)Kedua jawaban tersebut benar.
522. Saat membeli sepeda motor, menurut ketentuan, asuransi kendaraan apakah yang harus dibeli? (A)Asuransi wajib mobil (B)Asuransi jiwa wajib untuk pengemudi (C)Asuransi wajib kerugian kendaraan.
523. Kendaraan manakah yang memerlukan "asuransi wajib mobil"? (A)Sepeda (B)Sepeda motor dan mobil (C)Kedua jawaban tersebut benar.
524. Keuntungan mengemudi ekonomis (eco-driving) untuk pribadi : A. Mengurangi pemborosan bahan bakar, B. Meningkatkan keselamatan mengemudi, C. Mengurangi biaya reparasi/perawatan kendaraan, D. Mengurangi tekanan terhadap pengemudi dan penumpang yang dibonceng. (A)A,B,C,D (B)A,B (C)C,D.
525. Cara mengemudi manakah yang dapat mengurangi biaya reparasi/perawatan kendaraan? (A)Sering menambah kecepatan secara tiba-tiba (B)Mengemudi dengan kecepatan tetap/statis (C)Sering mengurangi kecepatan dan mengerem mendadak.
526. Tekanan ban tidak cukup, memuat barang berat, penyebab utama pemborosan bahan bakar adalah (A)Daya gesekan ban dengan permukaan jalan meningkat (B)Pengontrolan grip gas yang tidak tepat (C)Pemanasan sepeda motor lebih lama.
527. Saat menghidupkan kendaraan, mengemudi ekonomis (eco-driving) tidak termasuk hal yang mana? (A)Pemanasan kendaraan selama 3-5 menit (B)Menambah kecepatan secara perlahan, kecepatan mencapai 20 kilometer dalam 5 detik (C)Setelah menghidupkan mesin, menambah kecepatan dengan perlahan.
528. Manakah yang bukan keuntungan mengemudi ekonomis (eco-driving) ? (A)Memperpanjang waktu mengemudi (B)Mengurangi tingkat karbon dioksida gas buangan (C)Mengurangi pemborosan bahan bakar.
529. Pengendara sepeda motor yang menerobos lampu merah di persimpangan yang diatur lampu lalu lintas dan digunakan bersama dengan kendaraan sistem transportasi massal cepat (MRT) akan dikenakan: (A) Denda sebesar 1.800 hingga 5.400 dolar Taiwan baru dan pencatatan poin pelanggaran. (B) Penangguhan Surat Izin Mengemudi (SIM) selama 1 bulan (C) Denda sebesar 3.600 hingga 10.800 dolar Taiwan baru dan pencatatan poin pelanggaran.
530. Ketika pengendara sepeda motor tiba di persimpangan yang digunakan bersama dengan kendaraan sistem transportasi massal cepat (MRT), tetapi lampu lalu lintas rusak dan tidak ada petugas yang mengatur lalu lintas, pengendara harus: (A) Langsung mempercepat laju dan melewati persimpangan (B) Berhenti sejenak, melihat, dan mendengarkan untuk memastikan tidak ada kendaraan MRT yang datang dari kedua arah, baru kemudian melewati persimpangan (C) Membunyikan klakson dan melewati persimpangan
531. Dapatkah pengendara sepeda motor melewati taman yang memiliki tanda berhenti sepeda motor di pintu masuknya, tetapi tidak memiliki blokir mobil (jalan raya)? (A) Ya (B) Tidak (C) Tergantung situasinya.
532. Pengendara sepeda motor melewati jalan bercabang besar yang meliputi sistem angkutan massal umum dan area perjalanan kendaraan. Dalam keadaan seperti itu, jika ada masalah lampu lalu lintas dan tidak ada pengatur lalu lintas, pengendara harus? (A) mengakselerasi dan melewati (B) menekan klakson dan melewati (C) berhenti, melihat, dan mendengarkan setiap kendaraan atau rambu kereta ringan di persimpangan, lalu lewati.
533. Perilaku mengemudi mana yang salah? (A) Karena dilarang berlama-lama di area jalur kuning kereta ringan, lewati area itu secepatnya. (B) Ketika ada sinyal atau suara yang muncul di dekat area rel kereta ringan, tidak perlu mendengarkan atau menghentikan mobil. Tambah akselerasi dan lewati sesegera mungkin. (C) Mengikuti setiap sinyal lalu lintas yang terjadi saat perjalanan melalui persimpangan jalur kereta ringan.
534. Mana dari pernyataan berikut tentang sepeda listrik yang benar? (A) Modifikasi sepeda listrik tanpa izin akan didenda dan diwajibkan untuk memodifikasi kendaraan kembali ke spesifikasi aslinya. (B) Kecepatan maksimum sepeda listrik adalah 25 km per jam. Mengemudi melebihi batas kecepatan akan dikenakan denda. (C) Semua hal di atas.

申論題 (0)