43. 無因次化後的船舶操縱性指數K´、T´由於已經除去下列何者的影響？故可直接用來比 較不同船舶或同一船舶在不同條件下的操縱性優劣及其變化趨勢。
(A)舵角
(B)船舶尺度與航速
(C)排水狀態
(D)水深

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統計： A(21), B(77), C(10), D(13), E(0) #2502094