44. 若鐵路營運速度要愈高，則其路線特性何者錯誤？
(A)路線定線愈困難
(B)超高愈大
(C)建造成本愈高
(D)轉彎半徑要愈小

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統計： A(257), B(245), C(101), D(2152), E(0) #3210239

詳解 (共 3 筆)

#6088561
A)路線定線愈困難 : 因需提高營運速...
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#6300951
半徑愈小 愈彎
半徑愈長 愈直
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#7284970

何者錯誤？＞(D)

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(A) 路線定線愈困難 ⭕️
高速路線要求：大彎道、緩坡度、筆直
地形限制多 → 定線很難
要避開山、避開急彎
___________________________________
(B) 超高愈大 ✓⭕️
速度快 → 離心力大
需要更大的超高來抵消
根據公式：V² ∝ 超高
____________________________________
(C) 建造成本愈高 ⭕️
要求大彎道 → 路線長
要避開地形 → 多隧道、高架橋
規格嚴格 → 成本暴增
例：高鐵造價遠高於普通鐵路
____________________________________
(D) 轉彎半徑要愈小 ❌️
這個錯了！
速度快 → 轉彎半徑要越大（緩彎）
不能急轉彎（半徑小）
急轉彎 → 離心力過大 → 翻車！
 
============================
營運速度越高 → 需要：
✅ 大彎道（半徑大）
✅ 緩坡度
✅ 筆直路線
✅ 高超高
不能有急轉彎！

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私人筆記 (共 1 筆)

私人筆記#7658227
未解鎖
高速鐵路路線特性，何者錯誤？ (A) ...
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