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一二等大副◆航海與船舶操縱
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104年 - 104-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#143254
> 試題詳解
47進行推算描繪(DR plotting)時,不需將哪一項要素列入考量?
(A) 時間
(B)航向
(C)航程
(D)風力
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23. 進行推算描繪(DR plotting)時,不需將哪一項要素列入考量? (A)時間 (B)航向 (C)航 程 (D)風力
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21. 進行推算描繪(DR plotting)時,不需將哪一項要素列入考量?(A)時間(B)航向(C)航程(D)風力
#3993425
48已知某船磁羅經航向094°,自差為3.7∘W,磁差為2.0°E,電羅經航向093.8°則真航向(Cn)與電羅經誤差(GE)為何? (A)090.3°與2.0°W (B)092.3°與1.5°E (C)092.3°與1.5°W (D)090.3°與1.5°E
#3999909
49有關走錨之應急措施,下列敘述何者錯誤? (A)立即加拋另一艏錨使之受力,並 通知船長 (B)開動主機以增強 錨鏈受力 (C)及時懸掛並鳴放Y信號 (D)適當鬆長錨鏈以 增加錨泊力
#3999910
50有關航行中被颱風襲擊時之應急措施,下列敘述,何者錯誤? (A)調整船速和航向,避免船舶搖擺週期和波浪週期 一致 (B)順浪航行時,應適當減低船速,必要時可滯航 (C) 不論船舶處於颱風可航或危險半圓,都應避免橫浪航行 (D)順浪航行時,需注意風浪直接沖擊船艉
#3999911
1.將一個 20 伏特的乾電池,加於電阻值為 8 歐姆的燈泡兩端,則通過燈泡電流為何? (A) 0.5 安培 (B) 1.5 安培 (C) 2.5 安培 (D) 3.5 安培
#3999912
2.有 3 個電阻器之電阻值分別為 5 歐姆、10 歐姆及 15 歐姆,於並聯後在兩端加入電壓,則此 3 個電阻器上的端電壓比分別為何? (A) 1:1:1 (B) 1:2:3 (C) 3:2:1 (D) 1:4:9
#3999913
3.有一並聯電路,電阻分別為 20Ω 及 30Ω,若接於 36V 電源電壓,則總電阻與總電流分別為何? (A) 12Ω、0.3A (B) 1.2Ω、0.3A (C) 12Ω、3A (D) 1.2Ω、3A
#3999914
4.有兩個電容器,電容量分別為 15μF 及 30μF,串聯之後的總電容量為何? (A) 10μF (B) 15μF (C) 30μF (D) 45μF
#3999915
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