49. 迴旋支點之運用：當船舶在不同之行進狀態時，其迴旋支點亦會有所不同，當船舶靜止不動時，其迴旋支點處於船舯部位，當船舶漸漸向前航行時，其迴旋支點則向艏部移動，反之船舶漸漸向後行駛時(開倒車)，其迴旋支點亦會向艉部移動。因此下述何者為真？ (A)船舶靜止時，艏艉側推器同時反向作動所占水域最小 (B)船舶前進單獨運用艏側推器調頭所需水域較小 (C)船舶後退單獨運用艉側推器所需水域最小 (D)船舶前進單獨運用艉側推器調頭所需水域較小