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船舶操作與船上人員管理(概要)
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111年 - 111-2 航海人員測驗_一等船副:船舶操作與船上人員管理#108154
> 試題詳解
5. 依MARPOL公約「涉及危險品及/或有害物質海洋汙染物事故報告」之規定,DR為何種報告?
(A) 有害物質
(B) 偏航
(C) 船位
(D) 危險貨物
答案:
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統計:
A(93), B(356), C(119), D(116), E(0) #2928968
詳解 (共 2 筆)
喬裝打扮成猴王
B1 · 2023/07/25
#5895289
DR: Deviation Report...
(共 76 字,隱藏中)
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山羊大車隊(上岸版)
B2 · 2025/05/22
#6431222
Deviation report 偏航
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相關試題
6. 依MARPOL公約附則II之證書簽發與簽證規則,下列哪一項敘述是正確的? (A) 本規則不適用於總噸位150以下從事國際航線之散裝有毒液體物質運載船 (B) 於特殊情況下,主管機關對所核發之證書得不負完全責任 (C) 主管機關對懸掛非締約國國旗之船舶亦應簽發NLS證書 (D) 非使用英文或法文登載之NLS證書,其譯文應採用該兩種文字之一 (E)一律給分
#2928969
7. 依MARPOL公約規定,主管機關應承允總噸位未滿多少之船舶儘可能配置留存機艙所產生的含油混合物之設備? (A) 250 (B) 300 (C) 350 (D) 400
#2928970
8. 某港內船舶平正地漂浮於海水中,排水量1000噸,KM=7.5公尺,KG=6公尺,若裝卸載下列貨物後,求船舶最後橫傾角度?【裝載400噸,KG=8公尺,其重心在中心線左邊5公尺;卸載300噸,KG=5公尺,其重心在中心線左邊6.4公尺。】 (A) 6.3°(向左橫傾) (B) 6.3°(向右橫傾) (C) 8.3°(向左橫傾) (D) 8.3°(向右橫傾)
#2928971
9. 若船舶在港內原為平正且處於不穩定平衡狀態,因風力造成船舶傾側,問當風力消失後,船舶狀態將會如何? (A) 船舶會傾側於上風側的狀態 (B) 船舶會繼續傾斜,有翻覆的危機 (C) 船舶會保持在受風力時傾側的狀態 (D) 船舶會回復至原平正狀態
#2928972
10. 若船舶在港內原為平正且處於隨遇穩定平衡狀態,因某穩定風力造成船舶傾側,問當風力消失 後,船舶狀態將會如何? (A) 船舶會傾側於上風側的狀態 (B) 船舶會繼續傾斜,甚至有翻覆的危機 (C) 船舶會保持在受風力時傾側的狀態 (D) 船舶會回復至原平正狀態
#2928973
11. 若某船舶非處於平正漂浮狀態,影響其定傾中心距離龍骨高度(KM)的因素中不含下列那項? (A) 穩心高度 (B) 浮心位置 (C) 水線面積 (D) 俯仰差
#2928974
12. 某長100公尺,寬20公尺之箱型船,10公尺之等吃水浮於水面上,若該船之重心高度(KG)為12公尺,求該船之縱向穩定中心高度為若干公尺? (A) 74.2 (B) 76.2 (C) 78.2 (D) 80.2
#2928975
13. 某船長90 m,艏吃水3.75 m,艉吃水4.42 m浮於海水面上,今在該舯向前6 m處,加裝30噸貨物,已知TPC為8噸,每公分俯仰差力矩為30 t-m,浮面中心位於舯向後4 m處,試求該船貨載後的船艏吃水(m)為何? (A) 3.261 (B) 3.574 (C) 3.842 (D) 4.022
#2928976
14. 鋼質船舶縱向結構的主要組件,下列何者為錯誤? (A) 船側外板 (B) 舭(Blige Keel)龍骨板 (C) 雙重底板 (D) 主力甲板
#2928977
15. 船艏為船舶前端或近前端的部分,其形狀與船舶的航行性能及外形美觀、建造工藝等有關。請問圖中所示為何型船艏? (A) 梅爾型艏(Maier form bow) (B) 湯匙型艏(Spoon bow) (C) 曲線艏(Clipper bow) (D) 斜直艏(Raked bow)
#2928978
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