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船舶操作與船上人員管理(概要)
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112年 - 112-3 航海人員測驗_一等船副:船舶操作與船上人員管理#116806
> 試題詳解
5. 船體浮於靜止水面上所受之靜態負荷(Static load)並不包括下列何者?
(A) 船舶航行時,振動造成的船殼壓力變化
(B) 船殼溫度分佈造成的熱負荷
(C) 船舶靜止或航行造成的靜態浮力
(D) 進塢造成的集中負荷
答案:
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統計:
A(372), B(77), C(12), D(177), E(0) #3155691
詳解 (共 2 筆)
樂佩
B1 · 2023/11/21
#5970728
就說是靜止水面了,航行時不是靜止水面--...
(共 78 字,隱藏中)
前往觀看
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164-1榜首
B2 · 2024/08/12
#6190145
船體浮於靜止水面怎抹麼還會航行呢
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相關試題
6. 在油類物質進入海洋環境後,在移動與擴散過程中,將同時發生各種作用使其物理與化學特性產生變化,此種綜合作用稱之為何種作用? (A) 蒸發作用(Evaporation process) (B) 移動作用(Movement process) (C) 風化作用(Weathering process) (D) 擴散作用(Spreading process)
#3155692
7. 船舶的主尺度比是表示船體幾何形狀的重要參數,其大小與船舶的航行性能有密切關係。請問下列關於模寬與模深的比值的敘述何者正確? (A) 該比值太大會影響操船的迴轉性能,比值小,船較短小,迴轉比較靈敏 (B) 與船體縱向強度及乾舷值有關,比值太大會影響船體強度 (C) 對船體結構強度有較大的影響,比值越大,則船舶的舯橫剖面越扁,船體扁平,不利船體結構強度 (D) 與阻力關係密切,該比值越大,船體越瘦長,其船速及航向穩定性越好
#3155693
8. 下列有關於船體的單底結構之敘述,何者有誤? (A) 橫向肋骨系統的單底結構由底肋板、中線內龍骨、側內龍骨及內龍骨上緣的騎板組合而成 (B) 底肋板是船底結構中極重要的橫向強度構件,當底肋板之橫斜高很小時,船側肋骨底部應裝設腋板。 (C) 單底結構的船舶多採用內龍骨,其內龍骨設置在船舶內部,以加強龍骨強度之不足,是船底結中的橫向構件。配置於船船中心線者,稱為中線內龍骨 (D) 側內龍骨是船底的縱向加強構件,與中線內龍骨共同連接底部各構件,使船底成為一堅固的整體
#3155694
9. 依MARPOL公約附則II規定,下列何者係供船上甲級船員認清液貨船之實體佈置和所有作業程序的文件? (A) 液貨艙風乾程序書 (B) 液貨艙預洗程序書 (C) 程序與佈置手冊 (D) 污液貨處理手冊
#3155695
10. 某船舶排水量5183噸,其KG為5公尺,KM為6公尺,若船舶橫傾10度,試求其扶正力矩? (A) 700噸‧公尺 (B) 800噸‧公尺 (C) 900噸‧公尺 (D) 1000噸‧公尺
#3155696
11. MARPOL 公約附則中,何者規範Procedures and Arrangements Manual (P&A Manual)? (A) Annex I (B) Annex II (C) Annex III (D) Annex IV
#3155697
12. 依MARPOL 公約附則V,下列何者屬於其所定義的殘留船貨(Cargo residues)? (A) 掃艙後貼附於船舶外部表面之貨物粉塵 (B) 裝卸貨期間的溢漏貨並已混入洗艙水者 (C) 散裝之有毒液體貨物 (D) 掃艙後殘留在甲板之貨物粉塵
#3155698
13. 船舶發生海難或意外事件的應變措施於我國海洋污染防治法中致有污染之虞時,何者應立即採取防止、排除或減輕污染等作業? (A) 港口主管機關 (B) 中央主管機關 (C) 海岸巡防機關 (D) 船長與船舶所有人
#3155699
14. 根據STCW公約規定,下列何者不是能見度受限制時,當值船副應遵照國際海上避碰規則應採取的行動? (A) 避免過分依賴雷達,應以無線電及船舶自動識別系統(AIS)連絡他船,以期採取正確的避讓措施 (B) 霧號之施放,正確顯示航行燈 (C) 通知船長,並派人就瞭望位置 (D) 以安全航速航行,並使主機備便
#3155700
15. 船舶甲板線長度為多少公釐? (A) 200 (B) 250 (C) 300 (D) 350
#3155701
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