鐵路局不是行政機關，是「公營事業」。所以受的是「私法規範」而不是公法。因此「誤點」產生的賠償責任要依循私法途徑，不是去打國賠。

但！是！
鐵路局及其員工都是屬於國賠法上所規範的公務員喔！

所以像是火車翻覆，火車撞到人等等的，鐵路局是要負「國賠責任」的。只有誤點比較特別，是用私法解決

至於上面有人說「台鐵若是天天誤點不就賠死了」.....你的理解可能有點問題。

國賠跟一般的賠償一樣，不會因為它是國賠它就會賠比較多，它一樣是賠償。只是對於國家跟私人做出區別，弄了個國家賠償法。

不然本質上是一樣的。

還有，台鐵也是虧錢的，不然你以為你拿誤點證明要做什麼??

要不是它是公營企業，國家不讓它倒。你現在還有火車坐嗎??民間企業可承受不了這麼龐大的損失還可以繼續做下去。

火車出軌事故，不一定適用國賠！

首先，國賠要件：

國家賠償法

第 2 條

本法所稱公務員者，謂依法令從事於公務之人員。

（１）公務員於執行職務行使公權力時，因故意或過失不法侵害人民自由或權利者，國家應負損害賠償責任。（２）公務員怠於執行職務，致人民自由或權利遭受損害者亦同。

前項情形，公務員有故意或重大過失時，賠償義務機關對之有求償權。

第 3 條

（３）公有公共設施因設置或管理有欠缺，致人民生命、身體或財產受損害者，國家應負損害賠償責任。

前項情形，就損害原因有應負責任之人時，賠償義務機關對之有求償權。

要提起國賠，須有上述３要件之一

第二，走民事程序：

台鐵雖為公營事業，但載客屬運送契約→民法

第三，國賠法為補充法：

鐵路法　第 62 條

鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失時，負損害賠償責任。

前項鐵路行車及其他事故之發生，如能證明非由於鐵路機構之過失者，對於人之死亡或傷害，仍應酌給卹金或醫藥補助費。但事故之發生係出於受害人之故意或過失行為者，不在此限。

前二項損害賠償、卹金或醫藥補助費發給基準、方式及其他相關事項之辦法，由交通部定之。

國家賠償法　第 6 條

國家損害賠償，本法及民法以外其他法律有特別規定者，適用其他法律。

應優先適用鐵路法

台鐵是公務員？

高員以上（長字輩，吹冷氣的）：公務員法＋公保　→純正公務員（有銓敘）

員級以下（外面跑的）　　　　：適用勞基法＋公保→有公務員身分又有勞工身分（無銓敘）

非特考進去（類似警察黑官）　：勞基法＋勞保　　→純正勞工

台鐵員工並不全是公務員

僅為民法的旅客運送責任

D選項比較

23 國防部進行戰機起降演習，因巨大聲響造成鄰近鴨農養殖之鴨子大量死亡，鴨農得請求下列何項 救濟？
(A)國防部飛行員因過失而未降低戰機起降時之噪音，飛行員應負國家賠償責任
(B)國防部因已設置噪音隔離設施，國防部不負任何填補責任
(C)鴨農所受之財產損失乃因公益而受特別犧牲，國防部應負損失補償責任
(D)此不屬於國家賠償法規範之範圍，人民應依民法請求國防部賠償其損害

答案：C
 111 年 - 111 原住民族特種考試_三等_
巨大聲響造成鴨子死亡→無不法→補償
毀損民眾車輛→有不法→賠償
（有錯誤歡迎指教謝謝）