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高中技藝◆發動機系統與飛機結構
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105年 - 105 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類：發動機系統與飛機結構#139332
> 試題詳解
50. 為吸收著陸時之扭力，在減震支柱上裝置
(A)洩阻器
(B)剪式支架
(C)防逆器
(D)輔助支架
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61. 飛機為吸收著陸時之扭力，應在減震支柱上裝置(A)洩阻器(B)剪式支架(C)防逆器(D)輔助支架。
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60. 飛機為吸收著陸時之扭力，應在減震支柱上裝置 (A)洩阻器 (B)剪式支架(C)防逆器 (D)輔助支架 。
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1. 專案組織較不適合下列那一種情況？(A)臨時性的工作(B)工作的成敗對組織的影響甚鉅(C)例行的任務(D)有特定的工作目標
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2. 強調管理者的工作並沒有普遍的規則可循，管理者的任務就是在變動的環境中，找出最符合情境的行動方案，是下列那一種觀點？(A)權變觀點(B)人力資源觀點(C)系統觀點(D)程序觀點
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3. 下列何者非差別訂價？(A)電力公司針對製造業用電時段不同，取價有異(B)公車票價優待學生(C)衣服訂價 499 元(D)演唱會訂定搖滾區票價
#3876803
4. 下列何者非學習型組織的特色？(A)鼓勵上、下階層對話(B)組織結構扁平化、有彈性(C)不斷學習、自我創造未來(D)競爭優勢為產品和服務
#3876804
5. 下列何者非幕僚人員？(A)生產經理(B)總經理特助(C)秘書(D)法律顧問
#3876805
6. 影響組織集權或分權因素的敘述，下列何者有誤？(A)企業多角化程度越高，較適合分權(B)穩定環境，較傾向分權(C)地理區域分散的企業，較適合分權(D)人員所受教育程度較高，較傾向分權
#3876806
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