第一航權 領空飛越權:飛越領空而不降落 第二航權 技術經停權:飛往外國途中因技術需要而在協議國降落,但不得上下客貨 第三航權 目的地卸載權:本國飛到協議國 第四航權 目的地裝載權:協議國飛到本國 第五航權 中間點權:航程由開始或結束而有權途經兩個外國,並載、卸客/貨 第六航權 橋樑權:在本國以非技術原因作人貨中轉與停留 第七航權 完全第三國運輸權:在境外接載客運而不用返回本國 第八航權 境內運輸權:在協議國內的兩個或以上機場間的可載卸客/貨航線而須以本國為起點或終點 第九航權 完全境內運輸權:在協議國內的兩個或以上機場間的航線,無須涉及本國
第一航權 領空飛越權:飛越領空而不★★
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第一航權 領空飛越權:飛越領空而不降落 第二航權 技術經停權:飛往外國途中因技術需要而在協議國降落,但不得上下客貨 第三航權 目的地卸載權:本國飛到協議國 第四航權 目的地裝載權:協議國飛到本國 第五航權 中間點權:航程由開始或結束而有權途經兩個外國,並載、卸客/貨 第六航權 橋樑權:在本國以非技術原因作人貨中轉與停留 第七航權 完全第三國運輸權:在境外接載客運而不用返回本國 第八航權 境內運輸權:在協議國內的兩個或以上機場間的可載卸客/貨航線而須以本國為起點或終點第九航權 完全境內運輸權:在協議國內的兩個或以上機場間的航線,無須涉及本國
54.國際航空運輸中,不降落而飛越他國領域之航權,亦可稱飛越權,此為第幾航權? ..-阿摩線上測驗