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國營事業◆1.計算機概論 2.電子學
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100年 - 100 經濟部所屬事業機構_新進職員甄試_電子:1.計算機概論 2.電子學#125613
> 試題詳解
55. 如下【圖 15】中所示若各 OP 為理想放大器,試求此電路 V
0
對
之轉換特性表示式。
(A)
(B)
(C)
(D)
答案:
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統計:
A(0), B(1), C(0), D(0), E(0) #3399342
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/25
#6786783
很抱歉,由於無法顯示圖片,無法直接分析圖...
(共 892 字,隱藏中)
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相關試題
56. 已知某個電晶體的功率遞減曲線如右下【圖 16】所示, 其金屬殼與散熱片間的熱阻為 0.5℃/W, 散熱片與周圍間的熱阻為 4℃/W,若工作於周圍溫度 = 60℃ 時,試計算此電晶體的最大許可功率損耗值為何? (A) 80W (B) 60 W (C) 40 W (D) 20 W
#3399343
57. 在 A 類 (Class A),B 類 (Class B),AB 類 (Class AB) ,C 類 (Class C) 放大器中,以哪一類放大器之功率轉換轉換效率最低? (A) AB 類 (B) A 類 (C) B 類 (D) C 類
#3399344
58. 回授放大器的穩定條件為 (A) Loop gain 在相位差為 180°時,其絕對值小於 1 (B) Closed-loop gain 在相位差為 180°時,其絕對值大於 1 (C) Closed-loop gain 在相位差為 180°時,其絕對值小於 1 (D) Open loop gain 在相位差為 180°時,其絕對值小於 1
#3399345
59. 已知下【圖 17】的 OP 為理想運算放大器,且電晶體的值非常大, 其電路為 = 15V、R₁ = R₂ = R₃ = R、 = R/3, 試求出當 = 5V 時 V0 其值為何? (A) -10V (B) -15V (C) 10V (D) 15V
#3399346
60. 承上題,若當 = -5V 時 V0 其值為何? (A) -10 V (B) -15V (C) 10V (D) 15V
#3399347
1 鐵路運輸與其他運輸相比,最大的區別在於什麼? (A)車軌一體 (B)成本低 (C) 速度快 (D)安全性高
#3399348
2 鐵路運輸動力電化的優點為何? (A)成本低 (B)速度快 (C)環境污染大 (D)有利節約能源供應
#3399349
3 鐵路運輸的能源經濟性表現如何? (A)能源消耗量高 (B)能源消耗量低 (C)與公路運輸相同 (D)無法評估
#3399350
4 鐵路因不可抗力遭受重大損失時,得向下列何者請求援助? (A) 可向中央或地方政府 (B)只能向地方政府 (C) 只能向中央政府 (D)僅能向鐵路主管機關
#3399351
5 電化鐵路的定義為何? (A) 以交流或直流電力為行車動力之鐵路 (B)以柴油為動力的鐵路 (C) 以蒸氣為動力的鐵路 (D)以太陽能為動力的鐵路
#3399352
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