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一二等大副◆航海與船舶操縱
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110年 - 110-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大副:航海與船舶操縱#105640
> 試題詳解
6. 某船船長L=160公尺,船速15節時,由Z型試驗中求得T'=1.6,則追隨性指數T為?
(A)23秒
(B)33秒
(C)17秒
(D)27秒
答案:
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統計:
A(7), B(31), C(11), D(1), E(0) #2849808
私人筆記 (共 1 筆)
鍾繼偉
2022/07/29
私人筆記#4477491
未解鎖
船舶操縱性指數關系T'=T(V/L)V=...
(共 81 字,隱藏中)
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12. 某船之船長L=160公尺,船速15節時,由Z型試驗中求得指數K'=1.6,則迴旋性指數 K值為? (A)0.150/秒 (B)0.170/秒 (C)0.077/秒 (D)0.097/秒
#3019623
15. 某船之船長L=160公尺,船速15節時,由Z型試驗中求得指數K'=1.6,則迴旋性指數K值為? (A)0.150/秒 (B)0.170/秒 (C)0.077/秒 (D)0.097/秒
#3620496
7. 肥大型單俥葉船在有較高餘速時,舵效變的很差,其原因為何? (A)該類船舶的跡流較 一般船舶強,使舵力減小 (B)該類船舶的跡流較一般船舶強,使舵力複雜 (C)該類船舶 的跡流較一般船舶弱,使舵力減小 (D)該類船舶的跡流較一般船舶弱,使舵力複雜
#2849809
8. 一般而言,強風中船舶的穩向界限,下列何者錯誤? (A)隨風速之降低而增大 (B)隨船 速的提高而增大 (C)隨舵角的增大而增大 (D)隨主機轉速減小而增大
#2849810
9. 關於螺旋槳滑失(Slip)的敘述,下列何者為正確? (A)海浪越大,滑失越小 (B)螺旋 槳轉速越高,滑失越小 (C)船速越高,滑失越大 (D)船舶阻力越大,滑失越大
#2849811
10. 下列所敘述之性能,何者不是船舶固有操縱性能? (A)船舶迴旋性(Turning Ability) (B)船舶定常迴轉性(Steady Turning Ability) (C)船舶追隨性(Yaw Quick Responsibility) (D)船舶航向穩定性(Course Stability)
#2849812
11. 極球心切面海圖上,若L75°平行圈與極點之距離為10cm,則求L60°平行圈和極點之近 似距離? (A)14.6 cm (B)17.4 cm (C)21.6 cm (D)26.8 cm
#2849813
12. 在麥氏海圖上,用低緯度之比例尺量取高緯度之距離會發生何種現象? (A)可大可小 ,視東、西經而定 (B)量得之結果即為實際的距離 (C)量得之結果會比實際的距離小 (D)量得之結果會比實際的距離大
#2849814
13. 美國NGA出版有導航圖(Pilot Chart)。對於導航圖(Pilot Chart)的說明,下列之敘述,何 者為不正確? (A)美國航行指南概分計畫指南與航途指南兩種。 (B)導航圖提供動力船 及帆船之建議航路。 (C)所有導航圖係每三個月發行一次的導航圖,並包括一份一般性 資料。 (D)導航圖中係以圖形顯示各項可利用之資源
#2849815
14. 下列哪一項因素不是決定餘裕水深(Under keel clearance)的條件之ㄧ? (A)船舶類 別 (B)船速 (C)氣象狀況 (D)航道寬度
#2849816
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