75.台鐵電車線電力設施(備)，何者通常不帶電?
(A)主吊線
(B)未含礙子之三角架
(C)副吊線
(D)中性區間集電弓滑軌

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統計： A(68), B(903), C(319), D(1612), E(0) #1827729

詳解 (共 4 筆)

#2927910

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中性區，又稱分相區，乃電氣化鐵路的無電區間，一般設置於交流電化線路的變電站附近、兩交流變電站供電區域的分隔處，或交流與直流供電的交界處。

  • 在交流供電區與直流供電區間交界處的中性區是用以隔開交流和直流區間
  • 在兩個交流變電站供電區域分隔處設置中性區，則為防止電車因兩區間電力相位不同而產生相位電位差，導致電力機車設備受損
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#2896810
區分絕緣器不帶電
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#5824382

取自鐵道局網站。
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#7271063
「中性區間」約20公里設置一處，5.162公尺，用來分隔不同的變電站供電區，為電力轉換之無電區間，以隔離/消除相/電位差導致系統的短路或列車設備損壞。

預，預告
切，切電
復，復電

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私人筆記 (共 1 筆)

私人筆記#6717185
未解鎖
中性區間（Neutral Section...

(共 123 字，隱藏中）
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