93.已知台灣高鐵架空電車線為 25KV，現台電預定規劃興建超高壓 161KV 輸電塔，請問若該輸電塔建成 後，161KV 輸電線路若須穿越台灣高鐵鐵路，依據鐵路法，何者比較正確?
(A)應於高鐵鐵路上方穿越
(B)應於高鐵橋下埋設地線穿越
(C)應與高鐵鐵路平行無須做好電磁電力干擾措施
(D)輸電線路應與高鐵架空電車線連接後再分出

答案：登入後查看
統計： A(1588), B(640), C(203), D(334), E(0) #1827747

詳解 (共 4 筆)

#2910505

鐵路法第58條

橫越電化鐵路之電力、通信或其他線路，應依下列規定

1. 低於電車線電壓之電力、通信或其他線路，應在鐵路下穿過。

2.高於電車線電壓之電力，應與電車線保持規定之距離。


所以B錯誤

       C要做防護

       D電壓過高不能直接連接

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#2895559
第 58 條 橫越電化鐵路之電力、通信...
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#3326260

法規名稱：鐵路法

修正日期：民國 105 年 11 月 09 日


第 六 章 安全


第 58 條

橫越電化鐵路之電力、通信等線路，應依左列規定：

一、低於電車線電壓之電力、通信或其他線路，應在鐵路下穿過。其距離    軌面之深度由管線單位與鐵路機構協商定之。

二、高於電車線電壓之電力線路，應與電車線保持規定之距離。

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#7304117
(A)應於高鐵鐵路上方穿越.
原因
依據鐵路法規定，其他電力線路穿越鐵路時，必須從鐵路上方跨越，並須保持足夠的安全淨空距離，以確保鐵路行車安全。
161KV > 25KV，台電輸電塔本身就是高架設施，從上方穿越符合工程邏輯與法規要求。

____________________________________

選項

為何錯❌️
(B)
地下埋設是管線做法，161KV超高壓輸電線不適用
(C)
平行且不做干擾措施，違反電磁相容安全規定
(D)
不同系統電壓根本不能連接，危險且不合理

___________________________________

外來電線穿越鐵路，一律走上方跨越高壓在上
鐵路在下，安全淨空最重要！
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私人筆記 (共 1 筆)

私人筆記#6357792
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