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升資考/佐級晉員級◆鐵路動力車與車輛構造及原理概要
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103年 - 103 交通事業鐵路升資考試_佐級晉員級_技術類（選試鐵路動力車與車輛構造及原理概要）：鐵路動力車與車輛構造及原理概要#43229
> 申論題
題組內容
四、近來世界各國紛紛推動一般傳統鐵路高速化，我國也不例外，請就此高速化趨勢說 明：
⑴臺鐵車輛高速化需克服之技術有那些？（13 分）
相關申論題
⑴何謂車輪踏面擦傷？（7 分）
#138563
⑵其造成踏面擦傷的原因有那些？（9 分）
#138564
⑶踏面擦傷所產生之損害有那些？（9 分）
#138565
⑴直流馬達及交流馬達速度控制方式分別為何？（13 分）
#138566
⑵交流感應馬達速度控制之特色為何？請詳敘。（12 分）
#138567
⑴何謂可靠度（Reliability）及關聯故障與非關聯故障。（10 分）
#138568
⑵軌道車輛以里程或時間來計算之總體可靠度指標為何？（15 分）
#138569
⑵與車輛高速化需要配合之界面系統有那些？（12 分）
#138571
(二)臺灣鐵路管理局軌道車輛輔助供電系統主要提供那些負載需求之設備（供電負載設備）？（15 分）
#500206
(一)臺灣鐵路管理局軌道車輛之輔助供電系統型式為何？（10 分）
#500205
相關試卷
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