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航空安全管理
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110年 - 110 民航特種考試_三等_航務管理：航空安全管理#101064
> 申論題
題組內容
一、在跑道、滑行道與機坪運作的航機，很容易因FOD①而產生FOD②，因此需要FOE③，
(一)試說明①②③所代表的中英文意涵。（6分）
相關申論題
(二)請以實例說明目前全球機場在FOE的作業方式及方法有那些？（19分）
#423630
二、在足夠的空間許可下，航空器事故現場搶救通常要建立那四種區域來作 為傷患動線管制使用？試詳細說明每一區域之功能。（25分）
#423631
三、航務管理是機場空側安全與管理的最前鋒，試說明機場航務單位執行空 側作業之權責包含那些？（25分）
#423632
四、試說明何謂人為因素分析及分類系統（HumanFactorsAnalysisand ClassificationSystem,HFACS），並請在各項目中舉例說明。（25分）
#423633
一、(1)何謂機場時間帶？
#423634
(2)時間帶分配的目的為何？
#423635
(3)交通部民用航空局針對國 際航線機場如何分配或協調時間帶？（25 分）
#423636
二、請說明飛安自願報告系統的目的、精神與特性為何？（25 分）
#423637
三、請依據民用航空法，說明民用航空運輸業與普通航空業的差異？緊急醫 療專機屬於上述那一類？如經申請核准，普通航空業可經營其他那些航 空運輸業務？（25 分）
#423638
四、依據民用航空法，請說明民用航空運輸業欲申請新闢或增加航線並展開 營運，所必須完備之程序。（25 分）
#423639
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