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公職◆運輸經濟學
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109年 - 109 地方政府特種考試_三等_交通行政:運輸經濟學#94876
> 申論題
題組內容
一、假設某公共運輸的雙對數(double-log)需求函數為:
lnD=a
0
+a
1
lnP+a
2
lnY,其中ln代表自然對數,D代表需求量,P代表該 運輸服務的票價,Y代表收入,a0為常數項,a
1
與a
2
分別為P與Y的估 計參數。
(二)對於視該公共運輸為劣等財(inferiorgoods)的消費者,請問需求函數 中將反應在那一個估計參數,並說明該參數估計值的特性。(10分)
相關申論題
(一)請說明其價格彈性與所得彈性為何?(10分)
#395591
(三)除價格與所得外,請列舉說明兩個影響公共運輸需求的主要變數。 (5分)
#395593
(一)運輸業短期供給曲線。(15分)
#395594
(二)廠商決定不再繼續生產的條件。(10分)
#395595
三、大眾運輸業者的營運處在規模報酬遞增階段,請論述為何政府有進行補 貼之必要性?(25分)
#395596
四、請說明可競爭性市場(contestablemarket)理論與不完全競爭市場 (imperfectcompetitionmarket)理論之差異。(25分)
#395597
四、共享運具在第一哩與最後一哩接駁服務,能提升公共運輸的使用率。將共享運具整合至現有公共運輸的經濟分析應考量那些內部與外部效益, 以評估其整體可行性。
#560590
三、臺灣的公共運輸對特定對象(如年長者與學生)提供優待票,這項機制對營運者、使用者及政府有何影響?
#560589
二、行車成本參數是我國交通建設計畫經濟效益評估時之重要數據,請詳述行車成本項目與推估方法。
#560588
一、某城市提供汽車與公車兩種運具,需求彈性值如下表所示。請說明兩種運具需求彈性值的意義與大小判定標準,並論述運具的價格與所得變動 對運輸需求量的影響。
#560587
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