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研究所、轉學考(插大)◆交通工程與管制
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114年 - 114 中央警察大學_碩士班入學考試試題_水上警察研究所_交通管理研究所：交通工程與管制#146870
> 申論題
(四)尖峰小時係數(PHF)？對交通工程或管制有何意義？
相關申論題
(五)設計車輛(Design Vehicle)？交通工程上有何應用？
#601908
二、何謂「PIEV」(PIJR)或 PRT(Perception-Response Time)理論？ 其影響因素有哪些？又如何應用在公路安全設計有關「安全停車視 距」(safe stopping sight distance)上？試舉一實例簡要說明之。(如 需相關變數及條件請自行假設)
#601909
三、請分析可能造成路口行人通行安全度不足的原因，並說明路口行人 安全設施改善應涵蓋之內容。
#601910
四、平均停等延滯是評估號誌化路口服務水準常用的績效指標之一。請 解釋何謂平均停等延滯？並請具體說明如何透過下列方式調查號誌 化路口的平均停等延滯： (一)指派觀察員。
#601911
(二)基於人工智慧演算法之電腦視覺技術。
#601912
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