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公職◆運輸經濟學
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110年 - 110 普通考試_交通行政:運輸經濟學概要#102337
> 申論題
(2)其與綠色運輸的定義有何不同?
相關申論題
一、(1)何謂永續運輸的定義?
#430896
(3)永續運輸發展 至少需要達成那些目標?
#430898
二、假設前瞻基礎建設計畫使用成本效益分析法評估,某方案的期初每年之 建設成本為 C1,工期預計為 5 年,第 6 年完成後每年的營運效益值為 B,完成後每年的營運及維修成本為 C2,又此方案的使用年限為 35 年, 利率為 2%,請用淨現值法評估此計畫達到可行的條件為何?(25 分)
#430899
三、請說明鐵路貨運需求之特性?(25 分)
#430900
四、臺鐵的票價已多年沒有調整,試分析政府的價格管制策略所造成之社會 無謂損失為何?(25 分)
#430901
四、共享運具在第一哩與最後一哩接駁服務,能提升公共運輸的使用率。將共享運具整合至現有公共運輸的經濟分析應考量那些內部與外部效益, 以評估其整體可行性。
#560590
三、臺灣的公共運輸對特定對象(如年長者與學生)提供優待票,這項機制對營運者、使用者及政府有何影響?
#560589
二、行車成本參數是我國交通建設計畫經濟效益評估時之重要數據,請詳述行車成本項目與推估方法。
#560588
一、某城市提供汽車與公車兩種運具,需求彈性值如下表所示。請說明兩種運具需求彈性值的意義與大小判定標準,並論述運具的價格與所得變動 對運輸需求量的影響。
#560587
四、使用離散選擇模式(Discrete Choice Model)推估運具選擇模式的優點之 一,為可以從模式的推估結果計算旅客的旅行時間價值。請說明如何透 過模式推估,計算旅客的旅行時間價值。(25 分)
#559549
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