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航空氣象學
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108年 - 108 公務升官等考試_薦任_航空管制:航空氣象學#80305
> 申論題
題組內容
四、
⑴在機場天空狀況報告或雲狀態報告中列出所需的項目為何?飛機越 過鋒面時,那些氣象因素會發生變化?(10 分)
相關申論題
一、地球任何兩處之間產生風的主要原因為何?什麼是用於測量風向和風 速的氣象儀器?(25 分)
#326941
二、北半球氣旋╱颱風的旋轉方向是什麼?從物理上解釋為什麼在不同半 球中的氣旋╱颱風是順時針或逆時針旋轉?(25 分)
#326942
三、列出三種類型的雲及其高度。另外,如何以不同雲類型判斷下雨的可能 性?帶砧座最強雨雲的名字是什麼?(25 分)
#326943
⑵定義乾絕熱遞減率、濕絕熱遞減率和環境遞減率。為什麼乾絕熱遞減 率高於濕絕熱遞減率?(15 分)
#326945
四、風切變是航空氣象中最危險的現象之一,尤其在起降階段可能導致飛行 事故。理解其成因與特性,有助於飛行員與航空管制人員做出正確判斷。 什麼是風切變?風切變如何影響飛行安全?(25 分)
#555443
三、能見度是航空氣象觀測的重要指標,直接影響飛行員的視野與操作判 斷。不同方向的能見度定義與測量方式各異,需精確掌握。垂直能見度 與斜視能見度有何不同?常用那些儀器來測量能見度?(25 分)
#555442
二、飛機在高空飛行時可能穿越含水雲層,若溫度低於冰點,水氣會在機體 表面凝結成冰,影響飛行性能與安全。什麼是飛機結冰?有那些類型? 對飛行安全有何影響?(25 分)
#555441
一、在氣象學中, 「氣壓」是什麼意思?氣壓在垂直方向上如何變化?它與天 氣系統有何關聯?(25 分)
#555440
四、請說明什麼是風切?如何定義風切大小?風切最常發生在那些氣象或 地形條件?飛機遭遇風切會有什麼危險?飛行員可以如何因應?地面 觀測與預報如何提供風切警告?(25 分)
#552661
三、METAR、TAF 及 CAVOK 為航空氣象常用名詞,請說明 METAR 與 TAF 之定義及其異同。二者包含了那些基本的氣象要素?滿足 CAVOK 的基 本條件為何?飛行員應如何解讀與因應 METAR 中的 CAVOK?(25 分)
#552660
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