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飛航管制(包括飛航規則)
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102年 - 102 公務人員等考試_薦任_航空管制:飛航管制(包括飛航規則)#23132
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題組內容
四、請說明在航路上如何建立三種導航
⑴ VOR/DME
其他申論題
⑵使用臺灣地區的機場或使用美國丹佛地區的機場會有何不同?
#26771
⑶高度表撥定係參考那一項航電的高度感測訊息?
#26772
⑷飛機入終端管制區在進場前低空飛行時會改用何種高度感測訊息,以正確瞭解地 面的高度?
#26773
三、請說明雷達管制下在臺北飛航情報區(Taipei FIR)使用 A-1 航路飛往香港的班機, 已經接近 ELATO,管制員與飛行員間如何進行交管(Hand off)的程序,以進入前 方區域管制中心,請說明必要程序與管制通訊。(25 分)
#26774
⑵ VOR/VOR
#26776
⑶ DME/DME。
#26777
⑴為能獲得較大面積之地面開放空間,政府政策常放寬樓高限制以鼓勵開發商縮減 建蔽率,請就該政策對都市景觀品質之正向與負向影響提出看法。
#26778
⑵請以跨鄉鎮市之高架道路建設為例,說明如何應用「綠色基盤設施」理念進行規 劃設計。
#26779
⑴設計主題: 都市開放空間設計必須回應整體系統功能之發揮,以創造個別基地與系統之最大 公共效益。一公頃以下的鄰里公園在都市中分布最多,面積雖小但是民眾最容易 親近之開放空間,早期鄰里公園充斥各種休憩體健設施,早已不符現代環境所需, 請就公園更新基地提出可因應時代需求之設計。 ⑴設計主題: 都市開放空間設計必須回應整體系統功能之發揮,以創造個別基地與系統之最大 公共效益。一公頃以下的鄰里公園在都市中分布最多,面積雖小但是民眾最容易 親近之開放空間,早期鄰里公園充斥各種休憩體健設施,早已不符現代環境所需, 請就公園更新基地提出可因應時代需求之設計。 ⑵基地概況(參見附圖): 舊市區中一個既有已開闢 30 年的鄰里公園。 基地東西長 80 公尺、南北寬 70 公尺。 基地南側及西側為住宅使用,建築多為 5~8 層樓之鋼筋混凝土建築。東側有 一地方級醫療院所,北側鄰 12 公尺道路與溪流。 現地已有許多植栽,其中有三株米高徑約 50 公分之大榕樹及一株米高徑 70 公 分之大樟樹。 周邊原有 1 米寬之人行空間(屬四周道路路權範圍)。 ⑶設計要求: 公園最佳的可及性。 與北側溪流之生態系統考量。 導入周邊活動所需的空間設施。 ⑷圖說要求:設計構想說明。(10 分)
#26780
配置圖(比例1/300)。(20 分)
#26781