⑶ DME/DME。

⑷飛機入終端管制區在進場前低空飛行時會改用何種高度感測訊息，以正確瞭解地 面的高度？

三、請說明雷達管制下在臺北飛航情報區（Taipei FIR）使用 A-1 航路飛往香港的班機， 已經接近 ELATO，管制員與飛行員間如何進行交管（Hand off）的程序，以進入前 方區域管制中心，請說明必要程序與管制通訊。（25 分）

⑴ VOR/DME

⑵ VOR/VOR

⑴為能獲得較大面積之地面開放空間，政府政策常放寬樓高限制以鼓勵開發商縮減 建蔽率，請就該政策對都市景觀品質之正向與負向影響提出看法。

⑵請以跨鄉鎮市之高架道路建設為例，說明如何應用「綠色基盤設施」理念進行規 劃設計。

⑴設計主題： 都市開放空間設計必須回應整體系統功能之發揮，以創造個別基地與系統之最大 公共效益。一公頃以下的鄰里公園在都市中分布最多，面積雖小但是民眾最容易 親近之開放空間，早期鄰里公園充斥各種休憩體健設施，早已不符現代環境所需， 請就公園更新基地提出可因應時代需求之設計。 ⑴設計主題： 都市開放空間設計必須回應整體系統功能之發揮，以創造個別基地與系統之最大 公共效益。一公頃以下的鄰里公園在都市中分布最多，面積雖小但是民眾最容易 親近之開放空間，早期鄰里公園充斥各種休憩體健設施，早已不符現代環境所需， 請就公園更新基地提出可因應時代需求之設計。 ⑵基地概況（參見附圖）： 舊市區中一個既有已開闢 30 年的鄰里公園。 基地東西長 80 公尺、南北寬 70 公尺。 基地南側及西側為住宅使用，建築多為 5～8 層樓之鋼筋混凝土建築。東側有 一地方級醫療院所，北側鄰 12 公尺道路與溪流。 現地已有許多植栽，其中有三株米高徑約 50 公分之大榕樹及一株米高徑 70 公 分之大樟樹。 周邊原有 1 米寬之人行空間（屬四周道路路權範圍）。 ⑶設計要求： 公園最佳的可及性。 與北側溪流之生態系統考量。 導入周邊活動所需的空間設施。 ⑷圖說要求：設計構想說明。（10 分）

配置圖（比例1/300）。（20 分）

整地排水構想（每 20 公分一條 等高線）。（10 分）

兩向剖立面圖（比例自訂）。 （20 分