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技師◆航空發動機
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99年 - 99 專技高考_航空工程技師：航空發動機#34755
> 申論題
題組內容
二、有關可壓縮流，請回答下列問題：
⑵為減少震波所造成的推力損失，超音速飛機噴射引擎進氣道（diffuser）主要設計 理念為何？（5 分）
相關申論題
⑶超音速飛機及次音速飛機噴射引擎之噴嘴設計有何不同？（10 分）
#90224
⑴何謂進氣導片（inlet guide vane）？其功能為何？（6 分）
#90225
⑵何謂轉子（rotor）？何謂靜子（stator）？何謂一級（one stage）？（6 分）
#90226
⑶空氣經過壓縮器，如何達到增壓目的？（6 分）
#90227
⑷為何一般軸流式壓縮器，常需要 10-20 級？（6 分）
#90228
⑸為何一般軸流式壓縮器，常設計有獨立旋轉的低壓壓縮器及高壓壓縮器？（6 分）
#90229
⑴噴射引擎會吸入大量空氣，但為何只有部分空氣實際進入燃燒室內與燃料混合燃 燒？（5 分）
#90230
⑵談到燃燒時，一般會討論到“3T”，也就是溫度（Temperature）、紊流（Turbulence） 及時間（Time），說明其重要性。（15 分）
#90231
一、試簡述區域擴增系統（LAAS）的架構（7 分）及相關基本設施（7 分）和其在飛航 導航的適用性。（6 分）
#90232
二、請簡述 TCAS II 本機對各航機的碰撞危險等級，（10 分）並請解釋 PA、TA、RA 等 3 個名詞之定義與其顯示之燈號。（10 分）
#90233
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