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公職◆運輸經濟學
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101年 - 101 高等考試_三級_交通行政：運輸經濟學#26111
> 申論題
題組內容
一、運具選擇模型是利用效用函數來推估各種不同運具使用比例之重要工具，試說明：
⑵羅吉特（Logit）模型缺點之各種改善方式。（15 分）
相關申論題
⑴普羅比（Probit）與羅吉特（Logit）運具選擇模型之內容與優劣點。（10 分）
#40833
二、試詳細說明各種運輸管制之類型與可能產生之影響效果。（25 分）
#40835
三、請說明各種運輸費率制度之內容與優劣點，及其適用之運輸業對象。（25 分）
#40836
⑴該鐵路運輸業者之生產技術之規模為固定、遞增或遞減條件為何？（5 分）
#40837
⑵請推導該鐵路運輸業者之長期成本函數（LRTC）、長期平均成本函數（LRAC） 以及長期邊際成本函數（LRMC）。（10 分）
#40838
⑷請以包絡定理（envelope theorem）說明長期邊際成本函數與短期邊際成本函數之 關係。（5 分）
#40840
四、共享運具在第一哩與最後一哩接駁服務，能提升公共運輸的使用率。將共享運具整合至現有公共運輸的經濟分析應考量那些內部與外部效益， 以評估其整體可行性。
#560590
三、臺灣的公共運輸對特定對象（如年長者與學生）提供優待票，這項機制對營運者、使用者及政府有何影響？
#560589
二、行車成本參數是我國交通建設計畫經濟效益評估時之重要數據，請詳述行車成本項目與推估方法。
#560588
一、某城市提供汽車與公車兩種運具，需求彈性值如下表所示。請說明兩種運具需求彈性值的意義與大小判定標準，並論述運具的價格與所得變動 對運輸需求量的影響。
#560587
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