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專技◆保險◆海事查勘鑑定
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98年 - 98年專門職業及技術人員高等引水人、驗船師、普通地政士、專責報關人員、保險代理人保險經紀人及保險公證人、98年第一次普通消防設備士、98年中醫師海事保險公證人#34794
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題組內容
一、解釋下列名詞在海事查勘鑑定作業中之意義:(25 分)
⑷ Out of gauge
其他申論題
五、某輪在進港靠泊碼頭過程中,不慎船艏碰撞碼頭,造成該船船體、碼頭及岸上橋式 起重機(Gantry crane)受損。當受託為該船之保險公證人,你應如何進行此項查勘 鑑定作業?(20 分)
#90544
⑴ Constructive total loss
#90545
⑵ Deck log book
#90546
⑶ Malicious damage
#90547
Negligence of navigation
#90549
二、船舶在何種情況下需要做水尺檢定(Draft survey)?保險公證人應如何進行檢定? (25 分)
#90550
三、在基隆港東十碼頭旁的一個 20 呎貨櫃突然破裂燃燒,內裝液體化學品外洩。當受託 擔任此項查勘鑑定業務時,請就應準備之個人裝備、進行步驟、資料蒐集、調查內容, 詳細說明之。(25 分)
#90551
四、某汽車船在航行中,擱淺於基隆外海而受損,並造成燃油外洩污染,當受託為該船之 保險公證人,你應如何進行此項查勘鑑定作業?(25 分)
#90552
一、臺灣企業的發展歷程從「國際貿易」、「代工生產」(OEM)到「設計製造」 (ODM),這些發展歷程雖然為臺灣創造「經濟奇蹟」的令名美譽,由於全球正進 入「超競爭」的經營環境,這使得臺灣的製造產業進入「微利」時代,尤其是筆記 型電腦代工廠,從過去喊出的「保五」(利潤只有 5%)到今年喊出的「保二」、 「保三」,正說明代工生產的利潤極為微薄。試有系統的說明臺灣的企業如何擺脫 「代工生產」(OEM)、「設計製造」(ODM)的宿命,邁向「自有品牌」 (OBM)之路?請分別從臺灣企業邁向「自有品牌」過程應具備的條件及克服的問 題兩方面詳細剖析之。(25 分)
#90553
二、在從事國際貿易過程,選擇「貿易條件」(trade terms)是極為重要的,一般而言, 在選擇貿易條件常會涉及到買賣雙方的談判及協商能力,以及市場需求現狀、運輸 保險等因素,而在選擇貿易條件的過程,往往有所謂的「一般原則」與「個別原則」。 就「個別原則」而言,「出口商」及「進口商」分別在什麼條件之下,宜選用 FOB 條件?在什麼條件之下,宜選用 CIF 條件?試詳細說明之。(25 分)
#90554