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交通工程與管制
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87年 - 87 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組：交通工程與管制#52313
> 申論題
題組內容
一、請回答下列有關號誌全紅設計（All Red)的問題：
㈡影響全紅時段的長短有那些因素？每一項因素的影響情形如何？（ 10分）
相關申論題
㈠全紅設計有那些相對的優點與缺點？（10分）
#190020
二、請比較「直角停車」與「斜角停車」兩種車位佈設方式之優點與缺點，並説 明如何選擇最適當的佈設方式。（20分)
#190022
三、都市道路交叉路口有那幾種交通管制措施？請説明每一種管制措施的管制目 的及其内容。（20分）
#190023
四、「交通量特性分析」通常包括那些分析項目？這些項目在交通工程領域有何 應用？請分别説明之。（20分）
#190024
五、請分析比較單行道、調撥式車道、不平衡車道三種路段管制方式的相對優點 與缺點。（20分）
#190025
(二)在交通執法方面，如何運用 AI 技術，達到精準執法、消除用路人僥倖 心態，並降低交通事故發生？（15 分）
#543459
(一)未來在交通資料蒐集與道路環境偵測方面，如何運用 AI 技術，以增進交通安全與順暢？（10 分）
#543458
(二)若該交岔路口行人通行量特多，在號誌時制、標誌、標線上又該如何設計，以保護行人通行，請以路口時相圖表示並簡要說明（15 分）。
#543457
(一)欲改善此一現象，在號誌時制設計上可以如何改進，請以路口時相圖表示並簡要說明（10 分） 。
#543456
(二)在蒐集道路速率時，通常是以車輛的平均速率而定，兩種表達平均速 率方式分別為：時間平均速率（time mean speed）與空間平均速率（space ，兩種速率計算方法之差異為何？在警政交通工作上應用 mean speed） 又為何？（15 分）
#543455
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