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100年 - 100 地方政府特種考試_四等_交通技術:交通工程概要#23529
> 申論題
一、在進行交通改善時,一般皆會進行服務水準分析,請問一般服務水準分成那幾級? 這些等級分別代表的意義為何?針對號誌化路口、鄉區兩車道公路、市區主要幹道、 及高速公路路段部分等,一般會分別用何種指標來評估?(25 分)
相關申論題
二、在號誌化交叉口進行號誌時制設計時,一般會進行臨界車道及臨界流量分析,請說 明何謂臨界車道與臨界流量分析,及如何進行?(25 分)
#28188
三、請說明如何決定自行車道的寬度,應考慮那些因素來決定要設多寬?對於是在道路 的單邊設雙向自行車道,或在道路的雙邊各設置單向的自行車道,請分析其分別的 優缺點及適用時機與設置的注意事項?(25 分)
#28189
四、請說明市區道路規劃有那些交通安全原則,請由道路功能、交叉型式及道路設施等 方面加以分析?(25 分)
#28190
四、假設號誌採雙時相控制,縱向與橫向各 1 時相,車輛於號誌化十字型路 口左轉時所面臨的衝突風險有那些?可採用那些交通工程手段來降低 風險?(25 分)
#560119
三、延滯(delay)為評估路口服務水準的重要指標,試以車行軌跡時距圖 (time-distance diagram)說明單一車輛通過號誌化路口時,在號誌影響 下可能產生之延滯。若採用人工方式,至現場進行路口延滯調查,試問 如何調查並推估通過路口所有車輛的延滯?(25 分)
#560118
二、何謂行人優先區?其設置的條件和使用規定為何?試說明之。(25 分)
#560117
一、停車視距(stopping sight distance)是由那兩種距離所組成?為何公路幾 何設計時必須考量停車視距,其理由何在?(25 分)
#560116
四、何謂服務流量(service volume)?其與容量(capacity)之關係為何?試 繪製車流基本圖說明之。(25 分)
#559750
三、路段旅行時間(travel time)隨技術的演變有那些不同的調查方法?試分 別加以說明。(25 分)
#559749
二、爬坡車道專供重車爬坡時使用,試問是否要設置爬坡車道的主要考量因 素有那些?其理由何在?(25 分)
#559748
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