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公職◆交通政策
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94年 - 94 地方政府特種考試_三等_交通行政:交通政策#23646
> 申論題
一、按公路法第 41 條規定「市區汽車客運業,應配合市區人口之比例及大眾運輸需要之 營業車輛、設備,由公路主管機關視實際情形核准一家或二家以上共同經營之。」 請問此一規定之意義為何?對國內過去都市公共運輸之發展有何影響?有那些具體 的作法可改善此一規定之負面影響?(25 分)
相關申論題
二、在都市交通管理中,有那些策略可達到抑制汽機車使用的目的?試列舉四項具體說 明之。(25 分)
#28919
三、試說明智慧型運輸系統在都市停車服務與停車場管理方面有那些可能的應用及其具 體效益。(25 分)
#28920
四、交通運輸市場總有一些違法脫序的行為,如遊覽車違規行駛班車、定期班車違規設 站進行接駁轉運、車輛路邊違規停車等,請問這些違法脫序的行為在經濟面與社會 面上有何意義?交通主管單位除了「加強取締、嚴格執法」此種觀點外,是否有其 他的反思或不同的觀點來看待這些違法脫序的行為,以產生積極的作為?試申論 之。(25 分)
#28921
(一)「行人專用時相」的設計應該考慮那些因素?如何考慮?(10 分)
#28922
(二)在兼顧「安全」與「效率」的原則下,如何設計出一個適宜的「行人專用時相」 ?(20 分)
#28923
二、欲使高速公路主線路段的運行維持在某一個設定的服務水準等級,在交通工程實務 上有那些可行的管制策略與措施?如何評估其預期成效?請分別說明。(25 分)
#28924
三、就巨觀的角度分析,行人流(Pedestrian Flow)與車流有何相同與不同之處?請加 以分析比較,並說明行人流之基本特性在交通工程領域有何應用?(20 分)
#28925
四、都會區的捷運工程常以封閉部分車道的方式施工,此種類型工區的道路容量分析為 研擬交通維持計畫的重要依據之一。請分析比較其容量分析所考慮的因素和方法與 正常情況下的道路有何不同?(25 分)
#28926
一、何謂公路容量(highway capacity)、服務水準(level of service)?試闡述兩者的關係。 (25分)
#28927
二、交通標誌的設計應符合那些條件?我國交通標誌可分為那幾類?(25分)
#28928
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