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105年 - 105 地方政府特種考試_三等_交通技術:交通安全#58726
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一、有關事故資料分析,有稱「巨觀(Macro)分析」「微觀(Micro)分析」「彙總分析」 、 、 、 「個案分析」 ,試分別說明其意義,分析結果又如何運用在交通安全改善計畫? (20 分) 交通部運輸研究所的 TALAS 資料系統,可提供上述那些類型分析?(5 分)
相關申論題
二、道路交通管理處罰條例、道路交通安全規則有關「少線道車讓多線道車先行」規定 目的為何?(5 分)用路人為了遵守該項規定,行經交岔路口必須數算車道數,試評 述其優劣?(10 分)如何運用交通工程手段加以改善?(10 分)
#231773
四、在道路交通安全改善工作中,常針對易肇事地點邀集相關權責單位進行會勘並研提改 善策略 一般在易肇事路口普遍見到導致事故發生的道路與交通狀況有那些? 。 (15 分) 又有何交通工程策略可加以因應改善?(10 分)
#231775
四、試論述汽車客運業者對於駕駛員安全管理之具體作法與可能效果。(25 分)
#560666
三、何謂黃燈陷阱(yellow trap)?(10 分)試說明黃燈陷阱易造成何種交通事故?(5 分)並提出改善對策。 (10 分)
#560665
二、下表為交通部網站查詢全國與 A 都市在一年內不同事故位置的交通事故資料,請計算全國與 A 都市在不同事故位置的相對死亡風險(relativerisk, RR),(15 分)並解讀該表數據,試論述 A 都市在提升交通安全之施政上應加強改善之重點。 (10 分)
#560664
一、隨著人工智慧(artificial intelligence, AI)的快速發展,影像偵測技術應用於交通安全之改善亦漸受重視。試列舉並詳述 2 項 AI 影像辨識技術 於交通安全研究與管理上之應用。(25 分)
#560663
四、依「道路交通事故處理辦法」之規定,試述發生道路交通事故時,事故 當事人於事故地點應先進行之處置。(25 分)
#560123
三、試詳述車輛行駛於圓環之規定,(15 分)並說明圓環常見之事故類型。 (10 分)
#560122
二、駕駛人自發現危險開始到車輛完全停止所經過的時間為停止時間,期間 包括反應時間與煞車時間,其中車輛從煞車開始作動至車輛完全停止所 行駛的距離稱為「煞車距離」 。試說明煞車距離長短之影響因素,以及這 些因素對於煞車距離之影響。(25 分)
#560121
一、根據內政部警政署統計,科技執法設置之路口事故發生件數及死傷人數 均大幅下降,對於交通安全提升有所助益。試列舉 5 項應用路口科技執 法設備偵測舉發之違規行為。(25 分)
#560120
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