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船舶管理與安全
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96年 - 96 關務特種考試_三等_船舶駕駛：船舶管理與安全（包括避碰規則）#52269
> 申論題
一、船舶如何利用搜救模式中的「扇形搜救模式」進行搜索？它較適合那些情況下的搜 索？（20 分）
相關申論題
二、依照 1974 SOLAS 及其修正案的規定，在 A2 海域航行的 8000grt 貨船，應具備那些遇 險通訊設備？（20 分）
#189793
三、當船舶發生碰撞後，應注意採取那些措施以避免更大的損害？（20 分）
#189794
四、當能見度受限制時，動力船舶在航行、停俥、錨泊及舵機故障、船舶擱淺等情形下， 應施放那些音響信號？（20 分）
#189795
五、船長度 180 公尺的動力船於錨泊或擱淺時，在日、夜間各應顯示那些號標與號燈？ （20 分）
#189796
四、請申論船舶發生重大事故需棄船逃生時，船員應如何依緊急應變計畫， 在不同海況和船舶狀況下有效組織人員、使用救生設備，以確保人員安 全與後續救援效率。 （25 分）
#555749
三、請依據國際海上避碰規則，論述船舶在面臨碰撞危機時應採取避碰措施 的原則，並說明在不同海況與交通密度下，如何展現「明確、有效且可 辨識」之避碰行動，以確保航行安全與規則遵循。（25 分）
#555748
二、請論述駕駛臺資源管理（Bridge Resource Management, BRM）在提升船 舶避碰安全上的關鍵作用，並說明船員如何透過有效溝通、決策與團隊 協作，落實國際海上避碰規則以預防碰撞事故。（25 分）
#555747
一、請申論國際安全管理章程（ISM Code）與國際海上避碰規則（COLREGs） 在提升船舶航行安全方面的關聯性，並結合船員的職責，分析如何在實 務操作中落實相關規範，以預防碰撞事故，確保船舶安全。 （25 分）
#555746
四、政府推動離岸風電建設以來，漁業權爭議不斷，其中之一即為彰化風場航道禁航禁漁。請依據「國際海上避碰規則」漁船權利與義務之相關規範，論述漁船在風場航道與兩側緩衝區航行與捕魚是否具備正當性。 （30 分）
#500026
三、港口國為落實船舶保全規範，有權要求欲泊靠港口之外籍船舶提供那些資訊，以確保其符合國際海上人命安全公約（SOLAS）第 XI-II 章的要求？（20 分）
#500025
相關試卷
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