申論題

依據鐵路法第26條

國營鐵路之運價率公式，由交通部擬定，報請行政院送請立法院審定之；變更時亦同。

國營鐵路之運價，按前項公式計算，由交通部報請行政院核定實施；變更時亦同。

國營鐵路如環境或情況特殊者，得規定較低運價；在工程時期臨時營業，得規定臨時運價，均由交通部核定實施。

(一)國營鐵路運價率計算公式及運價之擬訂與核定等規定依上開條文規定：

      運價率計算公式由交通部擬定，報請行政院送請立法院審定之；國營鐵路之運價

      由交通部報請行政院核定之。

(二)針對其經營環境或情形特殊者運價之相關規定，依上開條文規定：

      國營鐵路如環境或情況特殊者，得定較低運價；在工程時期臨時營業，得規定臨

      時運價，均由交通部核定之。

(三)其合理與否及改善建議方向：

       1. 現行鐵路法運價率欠缺彈性，放寬鐵路機構視市場的需求來調整，且將運價率

           改為上限費率，並按市場需求擬定。

       2.慎重考慮票價的調整幅度時機，避免因物價上漲而增加民眾的負擔。

       3.地方營、民營鐵路運價核定的程序不如國營鐵路完整周延。