申論題 - 阿摩線上測驗

申論題資訊

試卷：100年 - 100 普通考試_交通技術：交通控制概要#23545
科目：交通控制
年份：100年
排序：0

申論題內容

三、交通號誌設計常以延滯（Delay）當成設計的評估指標，因此以停等延滯（StoppedTime Delay）做為系統總延滯（Total Delay）推估的依據。請問在計算停等延滯中，為何在最後要乘上一個調整參數（約 0.9）？請問當停等延滯要轉成系統總延滯時，為何要再乘上一個調整參數（約 1.3）？（10 分）