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交通工程
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100年 - 100 交通事業公路升資考試_佐級晉員級_技術類(選試交通工程學概要):交通工程學概要#23536
> 申論題
三、公路的事故偵測(Accident Detection)有那幾種方法?請說明每一種方法的內容, 並分析比較其相對的優點與缺點。(25 分)
相關申論題
一、交通管制設施(Traffic Control Devices)包括那些不同類別的設施?其設置宜符合 「統一性」(Uniformity)的基本原則,請闡述「統一性」的完整內涵。(25 分)
#28228
二、大客車與大貨車在不同道路、交通與環境組合條件下會有不同的小客車當量值 (PCE)。請說明影響其小客車當量值的各項因素,以及每一項因素的影響情形。 (25 分)
#28229
四、良好的槽化設計,通常可以有效的改善平面交叉路口的安全與運行效率。請完整的 闡述其原理何在。(25 分)
#28231
四、假設號誌採雙時相控制,縱向與橫向各 1 時相,車輛於號誌化十字型路 口左轉時所面臨的衝突風險有那些?可採用那些交通工程手段來降低 風險?(25 分)
#560119
三、延滯(delay)為評估路口服務水準的重要指標,試以車行軌跡時距圖 (time-distance diagram)說明單一車輛通過號誌化路口時,在號誌影響 下可能產生之延滯。若採用人工方式,至現場進行路口延滯調查,試問 如何調查並推估通過路口所有車輛的延滯?(25 分)
#560118
二、何謂行人優先區?其設置的條件和使用規定為何?試說明之。(25 分)
#560117
一、停車視距(stopping sight distance)是由那兩種距離所組成?為何公路幾 何設計時必須考量停車視距,其理由何在?(25 分)
#560116
四、何謂服務流量(service volume)?其與容量(capacity)之關係為何?試 繪製車流基本圖說明之。(25 分)
#559750
三、路段旅行時間(travel time)隨技術的演變有那些不同的調查方法?試分 別加以說明。(25 分)
#559749
二、爬坡車道專供重車爬坡時使用,試問是否要設置爬坡車道的主要考量因 素有那些?其理由何在?(25 分)
#559748
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