三、在客運大客車電動化的政策下，各家業者及各營運區域普遍存在電動與柴油大客車混合運行的現象。由於兩者營運成本明顯不同，試說明如何訂定一套合理營運成本，以作為運價及虧損補貼核定之基礎。（25 分）