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航空氣象學
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98年 - 98 公務升官等考試_薦任_航空管制:航空氣象學#32963
> 申論題
三、大氣積冰(atmospheric icing)對於飛機而言是個非常危險的天氣過程,試說明發生 積冰的大氣條件為何?並說明防止積冰或是去積冰的方法。(25 分)
相關申論題
一、雷暴系統發展後期常有中尺度天氣現象「陣風鋒面」(gust front)發生。試以地面 測站觀測以及都卜勒雷達觀測,說明陣風鋒面的結構特徵。並說明此現象對飛航安 全的影響。(25 分)
#79091
二、颱風侵襲期間飛航安全深受颱風環流的影響。試說明成熟颱風三度空間風場分布特 徵。並說明現階段觀測海洋上颱風之風場有那些方法。(25 分)
#79092
四、台灣海峽在春季經常有海霧發生,影響離島飛航安全甚巨。試說明海霧發生的原因 為何?春天的鋒面也經常帶來以層雲為主的低雲幕天氣,試說明低雲幕層雲天氣的 特徵。(25 分)
#79094
四、風切變是航空氣象中最危險的現象之一,尤其在起降階段可能導致飛行 事故。理解其成因與特性,有助於飛行員與航空管制人員做出正確判斷。 什麼是風切變?風切變如何影響飛行安全?(25 分)
#555443
三、能見度是航空氣象觀測的重要指標,直接影響飛行員的視野與操作判 斷。不同方向的能見度定義與測量方式各異,需精確掌握。垂直能見度 與斜視能見度有何不同?常用那些儀器來測量能見度?(25 分)
#555442
二、飛機在高空飛行時可能穿越含水雲層,若溫度低於冰點,水氣會在機體 表面凝結成冰,影響飛行性能與安全。什麼是飛機結冰?有那些類型? 對飛行安全有何影響?(25 分)
#555441
一、在氣象學中, 「氣壓」是什麼意思?氣壓在垂直方向上如何變化?它與天 氣系統有何關聯?(25 分)
#555440
四、請說明什麼是風切?如何定義風切大小?風切最常發生在那些氣象或 地形條件?飛機遭遇風切會有什麼危險?飛行員可以如何因應?地面 觀測與預報如何提供風切警告?(25 分)
#552661
三、METAR、TAF 及 CAVOK 為航空氣象常用名詞,請說明 METAR 與 TAF 之定義及其異同。二者包含了那些基本的氣象要素?滿足 CAVOK 的基 本條件為何?飛行員應如何解讀與因應 METAR 中的 CAVOK?(25 分)
#552660
二、衛星可觀測那些大氣變數?紅外線雲圖與可見光雲圖有何不同?如何 利用衛星雲圖判斷雲頂高度與強對流?地形對雲系有何影響?衛星雲 圖可否用於估算降水?(25 分)
#552659
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