阿摩線上測驗
登入
首頁
>
交通控制
>
110年 - 110 專技高考_交通工程技師:交通控制#104089
> 申論題
三、號誌化交叉口的號誌及績效分析方法包括快速推估法(Quick Estimation 、公路容量手冊運作程序法(HCM operation procedure) Method) 、幹道及 路網時制模式法(Arterial and Network timing models)及微觀模擬法 (Microscopic simulation models)等,請分別說明這些方法的分析內容及 輸入與輸出的資料有那些?(25 分)
相關申論題
四、針對左轉車流可以採用的號誌時相有那些作法?可用示意圖輔助說明。 (25 分)
#440140
一、請說明預鑄生態槽護岸工程設計之注意事項。(25 分)
#440141
二、請以流量歷線圖與連續方程式說明滯洪池與蓄洪池之蓄洪量大小和防 洪效益。(25 分)
#440142
三、當 8 公尺寬之乾砌石護岸(邊坡豎橫比為 1:0.5)野溪上游溪床尚有大 量可移動土石,最下游鄰近河口處之既有潛壩約有 3 公尺高,潛壩溢洪 口有 10 公分高水深,潛壩與河口間之河床坡度平緩之情況時,請問如何 兼顧野溪周邊聚落保全和暢通生態廊道,讓鰕鯱(喜好水深 0.3 公尺; 喜好流速 0.8 公尺/秒)自河口溯溪成長?(25 分)
#440143
四、有一寬度 20 公尺、溪床坡度 2.5%、兩側為乾砌石護岸,其邊坡豎橫比 為 1:0.3 之野溪。現在採取一段 30 公尺長之順直河段,起點為邊坡豎 橫比為 1:0.3 之潛壩。當潛壩溢流口水深 0.5 公尺,潛壩下游 10 公尺處 為 2.8 公尺水深之上游水位站;潛壩下游 30 公尺處為 2.6 公尺水深之下 游水位站,請計算流量和上下游水位站間之綜合曼寧粗糙係數,以及能 量損失水頭。(25 分)
#440144
一、斷層的種類有那些?臺灣的斷層大都是那類型的斷層?(10 分)工程結 構物位於斷層線附近兩側之上盤或下盤,受地震之影響程度有何不同? (15 分)
#440145
二、石灰岩在工程材料之應用上,有何用途?(10 分)若有水庫之壩基在石 灰岩地質上,有何工程問題需要考慮及處理?(15 分)
#440146
三、何謂露頭(outcrop)?何謂下露頭(次露頭) (sub-outcrop)?繪圖說明 之。 (10 分)在野外有那些地方較有機會可找到露頭?(15 分)
#440147
四、目前桃園捷運綠線地下段正在施工,並規劃穿越現有南北向之中山高速 公路(包含平面段與高架橋段)後出土。該內徑 5.6 公尺之捷運隧道, 約在地表面下 13 公尺深鑽掘,主要地層包含地表面約有 3 公尺厚之回 填層及黏土層,再往下面為 16 公尺厚之卵礫石層。捷運隧道施工中,現 有高速公路仍要維持正常通車,試問在此卵礫石層鑽掘施工中,會遭遇 那些工程問題?(10 分)並試述要如何因應或克服?(15 分)
#440148
一、根據層序地層學的模型,那一個體系域最適合作為區域地層對比的層 面,其理由為何?(20 分)
#440149
相關試卷
114年 - 114 專技高考_交通工程技師:交通控制#133643
114年 · #133643
114年 - 114 公務升官等考試_薦任_交通技術:交通控制#133148
114年 · #133148
113年 - 113 專技高考_交通工程技師:交通控制#123856
113年 · #123856
112年 - 112 專技高考_交通工程技師:交通控制#117633
112年 · #117633
112年 - 112 公務升官等考試_薦任_交通技術:交通控制#117174
112年 · #117174
111年 - 111 地方政府特種考試_三等_交通技術:交通控制#112377
111年 · #112377
111年 - 111 地方政府特種考試_四等_交通技術:交通控制概要#112288
111年 · #112288
111年 - 111 專技高考_交通工程技師:交通控制#111805
111年 · #111805
110年 - 110 地方政府特種考試_四等_交通技術:交通控制概要#104679
110年 · #104679
110年 - 110 地方政府特種考試_三等_交通技術:交通控制#104610
110年 · #104610